Zmiany w przeładunkach w OT Logistics

Ostatnio terminale morskie należące do grupy mniej obsługują takich towarów jak węgiel i produkty drobnicowe. Rosną za to przeładunki biomasy i produktów agro. W tym drugim przypadku szczególnie duże nadzieje wiązane są z obsługą eksportu polskich i ukraińskich zbóż.

Publikacja: 08.01.2024 21:00

Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Fot. mat. prasowe

Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Fot. mat. prasowe

Foto: Exclusive

W ostatnich miesiącach grupa OT Logistics odnotowuje w swoich terminalach morskich zmniejszone przeładunki węgla, co z kolei jest konsekwencją spadku importu tego surowca. Mimo to zarząd w najbliższych latach oczekuje, że morskie dostawy węgla nadal będą stanowiły znaczące źródło zaopatrzenia Polski i Europy Środowej. Za takim scenariuszem przemawia m.in. sukcesywnie zmniejszające się wydobycie w Polsce, embargo na rosyjski surowiec, a także znaczna różnica cenowa pomiędzy produktem krajowym i zamorskim.

Pozostało 84% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Transport
Enter Air obniża loty po wynikach. Akcje zniżkują
Transport
PKP Cargo ma nowy tymczasowy zarząd
Transport
PKP Cargo widzi oznaki ożywienia
Transport
PKP Cargo traci udziały w polskim rynku
Transport
OT Logistics zainwestuje i wypłaci dywidendę
Transport
Dzięki portom OT Logistics coraz więcej zarabia