Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Kamil Jedynak, prezes OT Logistics. Fot. mat. prasowe
W ostatnich miesiącach grupa OT Logistics odnotowuje w swoich terminalach morskich zmniejszone przeładunki węgla, co z kolei jest konsekwencją spadku importu tego surowca. Mimo to zarząd w najbliższych latach oczekuje, że morskie dostawy węgla nadal będą stanowiły znaczące źródło zaopatrzenia Polski i Europy Środowej. Za takim scenariuszem przemawia m.in. sukcesywnie zmniejszające się wydobycie w Polsce, embargo na rosyjski surowiec, a także znaczna różnica cenowa pomiędzy produktem krajowym i zamorskim.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Akcjonariusze Wieltonu przegłosowali uchwały dotyczące emisji 10 mln akcji serii E i prawie 3,4 mln akcji serii F bez prawa poboru.
W tym roku pracę ma stracić do 1041 pracowników, a w przyszłym do 1388 osób. Jesienną ubiegłego roku, także w efekcie zwolnień grupowych, pracę straciło 3665 pracowników. Było to rezultatem m.in. systematycznie pogarszającej się kondycji spółki.
Największy w Polsce operator logistyczny ogłosił plany potężnych zwolnień grupowych. Z pracą pożegnać ma się niemal 2,5 tys. osób zatrudnionych w PKP Cargo.
W celu pozyskania środków na objęcie akcji nowej emisji największy akcjonariusz MP Inwestors sprzedał w ramach przyspieszonej budowy księgi popytu (ABB) 10,59 mln akcji spółki po 5,75 zł za sztukę.
Wcześniejsze problemy z pozrywanymi łańcuchami dostaw, w połączeniu z obecnymi spadkami koniunktury w europejskich gospodarkach, wymuszają na firmach usprawnianie logistyki i transportu.
W dynamicznie zmieniającej się rzeczywistości rynkowej przedsiębiorcy muszą umiejętnie zarządzać ryzykiem występującym w ich biznesie. Kluczowe jest posiadanie odpowiednich narzędzi, które pozwolą na identyfikację zagrożeń, przede wszystkim tych związanych z płynnością finansową.