Jerzy Majewski, prezes OT Port Gdynia.
Grupa kapitałowa OT Logistics zwiększy w morskim terminalu w Gdyni roczny potencjał przeładunków masowych, drobnicowych i agro z 4 mln ton do 4,7 mln ton. Będzie to możliwe dzięki zakupowi tzw. shiploadera, maszyny umożliwiającej szybszy załadunek statków zbożem o 50 proc. w stosunku do obecnie stosowanej technologii. Obecnie trwa procedura nadania temu urządzeniu uprawnień do użytkowania. Zarząd OT Port Gdynia, firmy, do której należy terminal, zakłada, że nowa maszyna rozpocznie pracę najpóźniej w marcu. Część nowych mocy ze względu na wciąż utrzymującą się blokadę transportu przez Morze Czarne ma być przeznaczona na przeładunki zboża dostarczanego z Ukrainy.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
