Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Do nadpodaży walorów przyczyniły się głównie trwające od dłuższego czasu negocjacje dotyczące refinansowania zadłużenia spółki. Dziś kluczowe znaczenie zdaje się mieć planowana emisja obligacji serii H. Jak podaje zarząd, zdecydowano się na nią m.in. po rozmowach przeprowadzonych z obligatariuszami wcześniej wyemitowanych papierów. – Naszym celem jest zastąpienie obecnych serii obligacji D oraz F nową serią papierów, które chcielibyśmy wyemitować jeszcze w listopadzie. Po wykupieniu tych dwóch serii uporządkujemy strukturę zadłużenia i dzięki obligacjom serii H zapewnimy finansowanie grupy na kolejne dwa lata – mówi Radosław Krawczyk, wiceprezes OT Logistics. Zarząd spółki w ubiegłym tygodniu podjął uchwałę o zamiarze przeprowadzenia oferty obligacji serii H o łącznej wartości nominalnej nie większej niż 125,45 mln zł. Papiery te mają być wykupione 20 listopada 2020 r. lub w innym ustalonym z wierzycielami finansowymi terminie. Zostaną zaoferowane w trybie oferty prywatnej skierowanej do imiennie oznaczonych inwestorów w liczbie nie większej niż 149.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Duża zwyżka ma być widoczna w IV kwartale. To przede wszystkim konsekwencja przejęcia holenderskiej firmy Nijman...
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...