Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo, liczy, że w II półroczu – w głównych segmentach działalności grupy – wzrosną przewozy kolejowe towarów.
Jednym z kluczowych celów zarządu PKP Cargo jest osiągnięcie wysokiej rentowności na poziomie grupy kapitałowej. Jest on realizowany głównie poprzez poprawę efektywności, co ma następować nawet przy spadających przewozach. – Myślę, że w roku bieżącym, również w I półroczu, powinniśmy mieć rentowność na poziomie przynajmniej oscylującym wokół rentowności z 2018 r. Przypomnę tylko, że rentowność netto w roku ubiegłym wyniosła 3,5 proc. i była najwyższą od wejścia spółki na GPW – mówi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. Dodaje, że to oznacza utrzymanie wyższej dynamiki wzrostu przychodów niż kosztów.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Czy tak się stanie w dużej mierze będzie zależeć od tego, na ile uda się powiązać ponoszone koszty z przychodami oraz zahamować degradację stawek przewozowych. Widoczne efekty powinien też przynieść plan restrukturyzacji.
Założono, że do 2031 r. nastąpi stabilizacja sytuacji płynnościowej spółki, spłata zobowiązań, wzrost efektywności i zostaną stworzone warunki pod przyszłe finansowanie inwestycji. Rentowność na poziomie wyniku netto planowana jest już od 2026 r.
Proponuje stronie społecznej odstąpienie od przywilejów pracowniczych wynikających z zakładowego układu zbiorowego pracy. Na to muszą się jednak zgodzić wszystkie związki zawodowe działające w spółce.
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jedynie na złom. Zdecydowana większość to tabor wysoce wyeksploatowany i w bardzo złej kondycji technicznej. Ponadto część wagonów od lat nie realizuje pracy przewozowej.
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego modelu finansowania inwestycji infrastrukturalnych.
Widmo kolejnych zwolnień powoduje, że załoga, poprzez organizacje związkowe, szuka wszelkich możliwych sposobów na uratowanie miejsc pracy i na wyjście spółki na prostą. Szczególnie duże oczekiwania kierowane są w stronę rządu.