Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
– Osiągnęliśmy cele naszej restrukturyzacji – zredukowaliśmy zadłużenie poniżej 66 mln zł, podczas gdy na koniec września 2020 r. sięgało ono 200 mln zł. Mamy poczucie ustabilizowania działalności pod kątem finansów, czujemy, że wracamy do normalności – wyjaśnił prezes OT Logistics Konrad Hernik.
Co więcej, stabilizacja ta może przełożyć się na wypłaty dla akcjonariuszy. Przez ostatnie cztery lata spółka nie wypłacała dywidendy. – Myślimy o dywidendzie z zysków za ten rok. Na razie nie jest to jeszcze rekomendacja zarządu, a nasz cel strategiczny. Realnie przybliżamy się do tego, by stać się spółką dywidendową – podkreślił Hernik.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Grupa ma do dyspozycji coraz więcej wagonów i lokomotyw. Planuje też rozwój przewozów na nowych rynkach. Chodzi...
Zwiększenie nakładów na kolejowe inwestycje infrastrukturalne ma poprawić słabą podaż zleceń, do tej pory znaczn...
W najbliższych latach realizacja projektów związanych z CPK i energetyką jądrową powinna spowodować wzrost zapot...
To przede wszystkim efekt malejących przewozów towarowych po polskich torach. Sytuację pogarsza brak popytu w Eu...
Narodowy przewoźnik ograniczył koszty pracownicze, sprzedał część zbędnego majątku i dokonał zmian w strukturze...
Wyniki kwartalne producenta naczep i przyczep znów rozczarowały rynek. W pierwszej fazie środowego handlu inwest...