Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Sytuacja na rynku diesla bije w Unimot
Wyniki byłyby słabsze, gdyby nie przejęcie i rozpoczęcie konsolidacji Lotosu Terminale.
Spadające zużycie oleju napędowego przy jednoczesnej jego nadpodaży przyczyniło się do pogorszenia marż uzyskiwanych w handlu tym paliwem i tym samym do znacznego zmniejszenia efektywności realizowanego importu. To z kolei miało negatywny wpływ na wyniki finansowe grupy Unimot, która w tym biznesie osiągała dotychczas największy zarobek. Wstępne szacunkowe dane za II kwartał wskazują, że w tym czasie zanotowała 3,14 mld zł przychodów i 68,2 mln zł skorygowanej EBITDA (nie obejmuje m.in. wyceny zapasu obowiązkowego paliw i gazu oraz zdarzeń jednorazowych). W ujęciu rok do roku oba rezultaty spadły, odpowiednio o 10,7 proc. oraz o 15,5 proc.
