Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Paweł Grubiak, prezes, Superfund TFI
Przede wszystkim wzrosły napięcia dyplomatyczne pomiędzy Iranem a krajami Zachodu, z Wielką Brytanią na czele. Po tym, jak Irańska Gwardia Rewolucyjna przejęła brytyjskie tankowce, wyspiarze zaczęli naciskać na zwiększenie bezpieczeństwa transportu ropy naftowej przez cieśninę Ormuz. Konflikt pomiędzy Wielką Brytanią a Iranem nie został rozwiązany, wręcz się zaognił, o czym świadczy fakt, że Brytyjczycy zwiększyli aktywność swojej armii w regionie. Dodatkowo Wielka Brytania może liczyć na wsparcie innych krajów stojących w opozycji do Iranu, takich jak Stany Zjednoczone oraz Arabia Saudyjska. Ta ostatnia zakomunikowała nawet, że ma zamiar zwiększyć przepustowość swojego ropociągu wschód–zachód, aby więcej tankowców mogło omijać cieśninę Ormuz.
Kup roczny dostęp do PARKIET.COM i ciesz się dodatkowym dostępem do serwisu RP.PL i The New York Times na 12 miesięcy.
Chodzi o kluczowe projekty realizowane w Płocku, Jedliczu i Kętrzynie. Z najnowszych informacji wynika, że zosta...
Ceny gazu na rynku amerykańskim osiągają poziomy widziane ostatnio w marcu tego roku. Pogoda znów daje bowiem o...
W tym roku notowania Orlenu przyniosły już imponującą stopę zwrotu. Pod koniec października kurs przebił psychol...
Notowania JSW pozostają w konsolidacji. Utrzymanie kursu powyżej 24,7 zł oraz EMA200 zwiększa prawdopodobieństwo...
Kraje kartelu naftowego OPEC+ zdecydowały, że w pierwszym kwartale 2026 roku nie będą zwiększać wydobycia ropy....
W tym roku notowania paliwowego koncernu przyniosły już imponującą trzycyfrową stopę zwrotu. Kurs przebił dziś p...