6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Tani, lecz nie do bani
Porsche – na sam dźwięk tej nazwy stawialibyśmy wyżej uszy niczym pies gończy. Gdybyśmy umieli. Pozostaje nam wzdychanie. Modele 924 i 944 nie należą do tych najbardziej ekscytujących, ale nawet pozornie słabsze Porsche są lepsze niż większość przeciętniaków.
Model 944, w odróżnieniu od poprzednika, był też oferowany w wersji cabrio.
Legendarna marka powstała w trudnym momencie historii, w 1931 roku. Jej twórca, Ferdinand Porsche, żyjąc i działając w realiach III Rzeszy Niemieckiej, zmuszony był produkować z nakazu Hitlera pojazdy wojskowe i pancerne w czasie drugiej wojny światowej. Wielkość marki miał możliwość tworzyć dopiero jego syn Ferry Porsche, który przejął firmę w 1947 r.
Od samego początku przedsiębiorstwo miało ścisłe kontakty z Volkswagenem. Ferdynand Porsche był wszak konstruktorem słynnego Garbusa. Ponadto Porsche z powodzeniem korzystało z części i podzespołów VW; pierwszy model tej marki – 356 – z roku 1948 bazował na elementach z wspomnianego Garbusa, dopiero później części te zastąpiono stopniowo własnymi. Przykładów tej współpracy jest więcej.
Reklama
