6 zł tygodniowo przez rok!
Skorzystaj z promocji wakacyjnej i zabookuj najlepsze treści na wakacje!
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com.
Światowy model
Do końca lat 60. wszystkie modele Forda produkowane w Niemczech nosiły nazwę Taunus, choć różniły się nadwoziem i klasą. Ostatnia generacja zadebiutowała w 1970 roku.
Mimo upływu lat wnętrze samochodu prezentuje się bardzo dobrze. Jasna tapicerka nie nosi większych oznak zużycia.
Tak prezentował się Taunus Turnier w późniejszej wersji TC2.
Henry Ford już w 1911 roku otworzył swoją pierwszą fabrykę w Europie. Wybór potentata padł na angielski Manchester. Najpierw wytwarzano tam Model T, potem pojawiły się kolejne, konstruowane już na miejscu. Były to m.in. modele: Perfect, Anglia, Popular, Consul Cortina (ten ostatni zostanie jeszcze wywołany do tablicy). W 1925 roku Ford otworzył zakład także w Niemczech. Kilka lat później kolejny w Kolonii. To tam właśnie zadebiutował w pechowym roku 1939 pierwszy Taunus G39A. Nazwę zaczerpnięto od niewysokiego pasma górskiego w środkowych Niemczech, w kraju związkowym Hesja.
Reklama
Reklama
