W 2001 roku sprzedaż autobusów na polskim rynku wyniosła 1.394 sztuki. Według JMK głównym powodem złej sytuacji na rynku jest spadek sprzedaży w segmencie pojazdów miejskich, kryzys wydatków publicznych i rosnące zadłużenie gmin miejskich. Spadek sprzedaży nastąpił też w segmencie pojazdów międzymiastowych o podwyższonym komforcie i autobusów turystycznych. Natomiast polepszenie koniunktury nastąpiło w kategorii pojazdów lokalnych, o 5,16 proc., oraz szkolnych, o 5,6 proc. Według danych JMK po III kwartałach 2002 roku na pierwszym miejscu pod względem sprzedaży autobusów znalazł się Autosan (314 wobec 371 w tym okresie 2001 roku), a na drugim Jelcz (114 wobec 212). (PAP)