Zdaniem Marcina Zachwatowicza, "myślenie i wiedza Rotch Energy" o Rafinerii Gdańskiej mogą budzić wątpliwości co do podstaw, na jakich budowana jest wizja przyszłości polskiej spółki. Przedstawiciel RG stwierdził, że delegacja RE po raz ostatni odwiedziła gdańską firmę rok temu, a od tego czasu dużo się w niej zmieniło. Chodzi przede wszystkim o wdrożony program restrukturyzacji, dzięki któremu znacznie poprawiły się wyniki finansowe firmy. W 2002 roku Rafineria zarobiła na poziomie netto ok. 100 mln zł, wobec planowanych wcześniej 60 mln zł. 2001 r. spółka zamknęła
3-milionowym zyskiem.
Keyvan Rahimian, szef Rotch Energy, stwierdził w wywiadzie dla PARKIETU, że należy przeorientować RG "na bardziej rynkowe zarządzanie, poprawić jej rentowność i wydajność". - Program, który przedstawia Keyvan Rahimian jako optymalne rozwiązanie dotychczasowych problemów Rafinerii Gdańskiej i którego realizację deklaruje, pokrywa się z programem wdrażanym przez obecny zarząd. Będący jego elementem program rozbudowy i modernizacji technologicznej jest już znany od kilku lat. Wydaje się, że deklaracje, iż celem Rotch Energy jest "zbudowanie na bazie sprywatyzowanej RG silnego, międzynarodowego przedsiębiorstwa" nie są spójne z deklaracjami drugiego członka konsorcjum PKN Orlen o niezwłocznym połączeniu Rafinerii Gdańskiej z koncernem z Płocka, w wyniku którego rozwój RG będzie raczej ograniczany - mówi M. Zachwatowicz.
40-proc. udział w rynku
W ramach przekształceń wewnętrznych rozpoczęła działalność spółka LOTOS Oil, która odpowiada za rozwój firmy na rynku olejów. Poza tym w zeszłym roku RG przejęła aktywa i działalność hurtową od PREEM Polska. Na bazie tych aktywów powstała spółka LOTOS Partner, która zajmuje się sprzedażą paliw najważniejszym klientom instytucjonalnym Rafinerii. W zeszłym roku założono również spółkę LOTOS Ekoenergia, która będzie m.in. realizować program budowy instalacji zgazowania ciężkich pozostałości z przerobu ropy naftowej (IGCC) o wartości 540 mln USD. Jest to ważny dla RG projekt, szczególnie ze względu na normy ekologiczne, obowiązujące w Unii Europejskiej. Inwestycja IGCC będzie prowadzona z konsorcjum firm MW Kellog i grupy Shell.