Wczoraj przedstawiciele resortu poinformowali o zakończeniu ponadsiedmioletnich negocjacji z konsorcjum, którego udziałowcami są m.in. amerykański Bechtel, Skanska i BGŻ. - Podjęliśmy decyzję o podpisaniu umowy z GTC - poinformował wiceminister infrastruktury Jan Ryszard Kurylczyk. Dokument zakłada, że koncesjonariusz do końca 2007 roku wybuduje pierwszy 90-kilometrowy odcinek z Gdańska do węzła Nowe Marzy koło Grudziądza za 5,6 mln euro za kilometr. Nie jest jeszcze ustalony koszt drugiego odcinka z Grudziądza do Torunia (62 km). Umowa przewiduje, że jego ukończenie nastąpi rok później.
Wiceminister J. Kurylczyk (do niedawna wojewoda pomorski) nie chciał jednak odpowiedzieć na pytanie, dlaczego cena za 1 km, na którą przystało ministerstwo, jest wyższa niż szacunkowe wyceny wykonane niedawno przez firmy prywatne na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (opiewały na kwoty od 4,62 do 5,36 mln euro/km). To właśnie różnica w wycenie (GTC proponowało ostatnio 5,88 mln euro za km) była głównym przedmiotem negocjacji. Wielkość ta decyduje bowiem o wysokości rządowych gwarancji na kredyty zaciągane przez koncesjonariusza. Państwo dopłacałoby do spłaty długów GTC, jeżeli przychody z opłaty za przejazd okazałyby się do tego niewystarczające.
Przyśpieszyć inwestowanie
J. Kurylczyk przedstawił także pomysły na usprawnienie inwestycji drogowych. - Musimy zacząć budować w marcu i w kwietniu. Inwestorzy nie mogą czekać do lipca na przygotowanie dokumentacji - powiedział. Aby GDDKiA mogło jednak sporządzić nowe projekty wcześniej, potrzebuje części pieniędzy z budżetu jeszcze przed rozpoczęciem nowego roku. - Niewykluczone że będziemy się starać o specjalne prowizorium - powiedział Piotr Janczewski, zastępca dyrektora Dyrekcji. Resort infrastruktury chce ponadto przyśpieszyć pertraktacje z przyszłymi koncesjonariuszami. Zapowiada wprowadzenie stałych rządowych zespołów negocjacyjnych. Będą miały ściśle wyznaczony czas na ocenę oraz podjęcie decyzji. Rządowy program budowy autostrad zakłada, że do 2013 roku będziemy mieli w Polsce 2062 km tego typu dróg.
GTC to nie wszystko
