Złomrex kupił od giełdowego Stalexportu Autostrady (postawił na biznes drogowy) spółkę zależną Stalexport, zajmującą się obrotem wyrobami hutniczymi. Złomrex do 8 października odsprzeda Stalexport spółce ze swojej grupy - giełdowemu Centrostalowi Gdańsk. Centrostal sfinansuje inwestycję, płacąc pieniędzmi pozyskanymi podczas majowej oferty publicznej akcji.
Szacowana wartość transakcji to 122,5 mln zł. To jednak cena referencyjna, a ostateczną - zweryfikowaną m.in. o wartość zapasów Stalexportu - określi biegły rewident, czyli Ernst & Young. Raport audytora powinien być gotowy w połowie listopada. - Nie spodziewamy się, by ostateczna wartość transakcji odbiegała znacząco od kwoty referencyjnej - mówi Mieczysław Skołożyński, wiceprezes Stalexportu Autostrady ds. finansowych.
Umowa zawiera jednak scenariusz, gdyby któraś ze stron nie zgadzała się z weryfikacją audytora. W takim przypadku do pracy przystąpi inny rzeczoznawca, natomiast ostateczną instancją będzie arbitraż.
Niewiele brakowało, a do finalizacji umowy w terminie, czyli 1 października, nie doszłoby. Brakowało bowiem zgody Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów na koncentrację dla Złomreksu. Dotarła ona do inwestora dopiero w ostatni piątek późnym popołudniem.
Złomrex do końca roku zamierza skonsolidować część swojej grupy, zajmującą się handlem stalą wokół spółki zależnej Złomrex Steel Services. Połączy się ona z Centrostalem Gdańsk i zastąpi go na parkiecie. Według szacunków Złomreksu, przychody wszystkich podmiotów dystrybucyjnych grupy w 2007 r. przekroczą 2 mld zł, a zysk operacyjny wyniesie 85 mln zł.
