Konsorcja z czterema spółkami z GPW walczą o budowę terminalu LNG

Polskie LNG otrzymało siedem zgłoszeń od firm zainteresowanych dużą inwestycją gazową. O złożenie ofert poprosi cztery konsorcja z największym doświadczeniem

Budimex Dromex (spółka zależna giełdowego Budimeksu), PBG, Pol-Aqua i Polimex-Mostostal znalazły się w konsorcjach, które chcą zdobyć kontrakt na budowę terminalu gazu skroplonego LNG w Świnoujściu. Gra toczy się o kontrakt, którego wartość szacowana jest na 2,5–3 mld zł. O tym, ile inwestycja będzie faktycznie kosztować, dowiemy się dopiero po podpisaniu umowy ze zwycięzcą przetargu.

[srodtytul]Konieczna współpraca[/srodtytul]

By mieć szansę na udział w przetargu, polskie spółki musiały stworzyć konsorcja z udziałem firm zagranicznych. Podstawowym kryterium przyjęcia zgłoszenia było bowiem doświadczenie w zakresie budowy terminali LNG. A takim pochwalić się nie mogło żadne z rodzimych przedsiębiorstw.

W sumie do Polskiego LNG wpłynęło siedem zgłoszeń, wśród oferentów znalazły się cztery konsorcja z udziałem spółek z GPW. PBG i jego spółka zależna PBG Export zdecydowały się na współpracę m.in. z włoskim Saipem, Budimex Dromex zaś z Foster Wheeler Iberia i Felguera IHI. Polimex-Mostostal wszedł w konsorcjum m.in. z Tecnimontem. Pol-Aqua połączyła zaś siły z Whessoe Oil & Gas i Samsung Engineering. Giełdowe spółki to niejedyne polskie przedsiębiorstwa zainteresowane budową terminalu. W konsorcjum kierowanym przez Tecnicas Reunidas znalazł się bowiem warszawski Strabag. Chęć startu w przetargu wyraziły ponadto CB&I UK oraz konsorcjum kierowane przez Daewoo Engineering & Construction.

[srodtytul]Wartość portfeli może wzrosnąć[/srodtytul]

Przedstawiciele giełdowych firm nie informują na razie o tym, na jakie udziały liczą w stworzonych na potrzeby przetargu konsorcjach. Kwestia ta będzie jeszcze bowiem przedmiotem ustaleń. Nawet przy założeniu, że nie trafi do nich większość wynagrodzenia, mają jednak o co walczyć. Pozyskanie kontraktu może im pomóc w zapełnieniu portfeli zamówień na najbliższe lata.

O tym, że w grę wchodzą niebagatelne kwoty, świadczy obecna wartość portfeli zamówień spółek. Grupa Budimeksu ma w portfelu umowy warte ogółem 4,7 mld zł, PBG – 6 mld zł, z czego na przyszły rok przypadnie 2,8 mld zł. Około 3,4 mld zł wart jest zaś przyszłoroczny portfel zamówień Polimeksu-Mostostalu.

[srodtytul]Dwa etapy do pokonania[/srodtytul]

Wybór wykonawcy, jak zapowiedział prezes spółki Polskie LNG Zbigniew Rapciak, ma przebiegać dwuetapowo. Najpierw w ciągu kilku tygodni wybrane zostaną cztery firmy, które będą mogły złożyć wstępne oferty do końca roku. Potem – po negocjacjach – w maju 2010 r. ostatecznie z jedną z nich Polskie LNG zawrze umowę. Budowa gazoportu w Świnoujściu to jedna z najważniejszych obecnie inwestycji w kraju. Została zatwierdzona przez rząd i ma znaczenie strategiczne, gdyż służy poprawie bezpieczeństwa energetycznego kraju. Pozwoli na roczny import statkami około 5 mld m sześc. gazu skroplonego. Podczas gdy obecnie roczne krajowe zapotrzebowanie to około 14 mld m sześc.

Najważniejsze kryterium to – według prezesa Rapciaka – doświadczenie w budowie podobnych obiektów. Wszystkie złożone wczoraj oferty spełniły ten wymóg. Teraz komisja będzie szczegółowo oceniać dorobek poszczególnych firm. Terminal ma być gotowy do czerwca 2014 r., bo PGNiG ma zagwarantowane dostawy gazu z Kataru już w drugim półroczu tego roku. Inwestycja w 25–30 proc. zostanie sfinansowana przez Gaz System (właściciela Polskiego LNG). Wykorzystane zostaną ponadto kredyty bankowe oraz instytucji unijnych.

[srodtytul]Będziemy w czwórce[/srodtytul]

Przedstawiciele polskich firm wierzą w szanse znalezienia się w wybranej przez Polskie LNG czwórce. – W skład naszego konsorcjum wchodzą renomowane firmy. Złożyliśmy też pełną dokumentację. Po wstępnym przyjrzeniu się liście konsorcjów oceniamy, że mamy bardzo duże szanse na dopuszczenie do dalszego etapu przetargu – mówi Paweł Szymaniak, dyrektor biura komunikacji i promocji Polimeksu-Mostostalu. Także Jacek Krzyżaniak, rzecznik PBG, jest przekonany o tym, że konsorcjum z udziałem tej firmy zos-tanie poproszone o złożenie oferty.

Bardziej ostrożnie wypowiadają się przedstawiciele Pol-Aquy. – Ciężko już teraz wyrokować, które konsorcjum ma największe szanse. Wszystko zależy bowiem od efektów prac komisji przetargowej, która pod uwagę weźmie nie tylko doświadczenie, ale również możliwości finansowe poszczególnych oferentów – zaznacza Robert Molo, członek zarządu Pol-Aquy.

[ramka][b]Jak powstaje terminal LNG[/b]

[b]6 sierpnia 2009 r.[/b]

Polskie LNG ogłasza przetarg na wybór generalnego wykonawcy terminalu gazu skroplonego LNG w Świnoujściu.

[b]30 września 2009 r.[/b]

Upływa termin zgłoszenia chęci udziału w przetargu. Do Polskiego LNG zgłasza się siedem konsorcjów zrzeszających w sumie 24 przedsiębiorstwa.

[b]Maj 2010 r.[/b]

Polskie LNG podpisze umowę ze zwycięskim konsorcjum.

[b]30 czerwca 2014 r.[/b]

Terminal zostanie oddany do użytku. [/ramka]