Europa Wschodnia kupuje ciężarówki

Dwa ciężarówkowe giganty, Volvo i MAN, podniosły prognozy wyników, bo szybko rośnie sprzedaż w Europie Wschodniej

Aktualizacja: 27.02.2017 16:51 Publikacja: 26.04.2008 19:36

Wyniki obu spółek w I kwartale były lepsze od prognozowanych przez analityków. I w obu spółkach zdecydował o tym większy popyt w Europie Wschodniej.

Prezes MAN Hakan Samuelsson zapowiedział w piątek, że przychody jego firmy w tym roku wzrosną o 10 proc., podczas gdy we wcześniejszych prognozach spółka przewidywała ich zwiększenie o ponad 5 proc. Podkreślił przy tym, że dzieje się tak przede wszystkim dzięki coraz lepszym wynikom w Europie Wschodniej. W Polsce MAN podwoił sprzedaż w ciągu ostatnich czterech lat, a w Rosji tylko w zeszłym roku wzrosła ona trzykrotnie.

Dobry pierwszy kwartał

Zysk netto MAN-a w I kwartale wzrósł o 41 proc., do 322 mln euro. Analitycy spodziewali się zysku na poziomie 274 mln euro. Przychody spółki zwiększyły się o 15 proc., do 3,8 mld euro.

Większy popyt na ciężarówki w Europie Wschodniej był też głównym czynnikiem poprawy o 12 proc. wyniku finansowego Volvo w I kwartale. Zysk netto spółki wzrósł do 4,2 mld koron (707 mln euro), przy sprzedaży większej o 26 proc. Prezes spółki Leif Johansson podniósł do 10 proc. prognozę tegorocznego wzrostu europejskiego rynku ciężarówek. Poprzednio zarząd Volvo szacował, że rynek ten zwiększy się od 5 do 10 proc. W minionym kwartale sprzedaż ciężarówek w Europie wzrosła o 13 proc., do prawie 87,8 tys. sztuk. Przy okazji prezentacji wyników prezes Johansson stwierdził też, że nadal słaby popyt utrzymuje się w Stanach Zjednoczonych.

Produkcja przenosi się

na Wschód

W tej sytuacji obie spółki przesuwają produkcję ciężarówek w kierunku rynków charakteryzujących się największym wzrostem popytu. Volvo w przyszłym roku uruchomi montownię swoich wozów w Rosji. W październiku podobne plany ujawnił drugi szwedzki producent ciężarówek Scania.

MAN jest pierwszym zachodnim producentem ciężarówek, który uruchomił fabrykę w naszym rejonie. Prezes Samuelsson w październiku zeszłego roku otwierał zakład zbudowany za 100 mln euro w Niepołomicach koło Krakowa. Docelowa wydajność tej fabryki to 15 tysięcy ciężarówek rocznie. Niepołomice to już trzeci zakład MAN w Polsce. Dzięki nowej fabryce koncern będzie mógł szybciej reagować na zapotrzebowanie Europy Wschodniej i WNP, a także zaspokoić rosnący popyt w Azji i na Bliskim Wschodzie.

W zeszłym tygodniu MAN poinformował o zawarciu dwóch kontraktów na dostawy 4700 dużych ciężarówek dla klientów w Rosji. W ubiegłym roku niemiecka spółka sprzedała tam ponad 4,5 tys. wozów.

Polski rząd prognozuje, że w tym roku nasz PKB wzrośnie o 5,5 proc., po 6,5 proc. w 2007 r. Rosyjska gospodarka ma rozwijać się w tempie 7,1 proc.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy