Kilka dni temu notowana na giełdzie w Hongkongu spółka pozyskała jako inwestorów zewnętrznych m.in. Tencent Holding oraz fundusz private equity wspierany przez założyciela AliExpress Jacka Ma – Yunfeng Capital. Oba podmioty zakupiły udziały warte ponad 500 mln dolarów.
W I półroczu chiński producent zanotował stratę brutto w wysokości 2,68 mld juanów, o ponad 680 mln juanów wyższą niż w analogicznym okresie 2019 r. Spółka kontrolowana przez miliardera Xu Jiayina ma ambicję zostania największym producentem aut elektrycznych w ciągu najbliższych pięciu lat. GSU
