Wada konstrukcyjna dotyczy przymocowania dachu z przodu. Eksperci są zdania, że kosmetyczne wykończenia samochodu mogą odpaść w trakcie jazdy.
Usterka dotyczy Modelu X wyprodukowanego w 2016 r. Zdaniem producenta problem jest kosmetyczny, jednak prosi o dostarczenie aut do warsztatów firmy, aby go naprawić. Oprócz Modelu X NHTSA zwraca uwagę na problemy 400 aut Modelu Y wytworzonych w 2020 r. Pojazdy te mają źle przymocowane śruby, co grozi odłączeniem części auta. W oświadczeniu Tesla zapewniła, że nie wiedziała o usterkach.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
