Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Akcje największego krajowego dystrybutora części samochodowych w tym roku mocno zawodzą. Mimo sprzyjającej koniunktury na rynku akcji kurs od początku stycznia stracił już ok. 18 proc. Mniej więcej przed rokiem akcje spółki rynek wyceniał na blisko 640 zł, najwyżej w dotychczasowej historii firmy na warszawskiej giełdzie. Obecnie są warte o blisko jedną czwartą mniej, lądując na najniższych poziomach od 17 miesięcy. Rynek ma spore obawy związane z tempem wzrostu Inter Carsu, co w ostatnich latach stanowiło jeden z głównych argumentów przemawiających za inwestycją w jego walory. Wzrost firmy wywołała pandemia napędzająca rynek napraw samochodowych i duże zapotrzebowanie na części na rynku wtórnym, a także podwyższona inflacja, która sprzyjała podwyżkom cen. W efekcie lider rynku dystrybucji części mógł się pochwalić efektownym tempem wzrostu przychodów. Jeszcze w 2023 r. mógł się pochwalić dynamiką wzrostu na poziomie ponad 18 proc.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Na rynku alternatywnym zakończył się już tegoroczny sezon publikacji wyników za drugi kwartał. Tradycyjnie na finiszu mieliśmy do czynienia z dużą kumulacją raportów. Niektóre spółki mile zaskoczyły wynikami, ale nie brakuje też rozczarowań.
Przy blisko 7-proc. umocnieniu na otwarciu tygodnia notowania organizatora wyjazdów turystycznych wydostały się z dwumiesięcznej konsolidacji.
Sprzedawcy materiałów budowlanych stawiają na rozwój oferty wyrobów przyczyniających się do ograniczenia zużycia energii i emisji gazów cieplarnianych. To przyszłość branży m.in. ze względu na stale rosnące w tym zakresie unijne i krajowe wymogi.
Polski rynek ma problem, bo najlepsi programiści nadal szukają zatrudnienia poza naszym krajem, a przy tym kapitał VC jest trudny do pozyskania. W konsekwencji "ciekawych" start-upów jest mniej niż wynikałoby z możliwości rynku – twierdzą eksperci.
– Na rynek patrzę bardzo szeroko, z perspektywy międzynarodowej działalności InnoEnergy. Z pozytywnych sygnałów widzę zainteresowanie projektami o charakterze ponadregionalnym, mającymi zastosowanie w infrastrukturze wokół „data centers” oraz sztucznej inteligencji. Chemia bateryjna zwiększająca zasięg aut elektrycznych to kolejny interesujący cel inwestycyjny i widzimy ogromne zainteresowanie rynku w tym obszarze, zarówno dla sektora defense, mobility, industry, jak i centrów danych – wylicza Mikołaj Budzanowski, prezes InnoEnergy w Europie Centralnej.
Negatywny wpływ na środowisko mają w tym zakresie głównie firmy zajmujące się działalnością transportową, produkcyjną, wydobywczą i budowlaną. Większość dąży do redukcji hałasu mimo wysokich kosztów inwestycji i trudności w dostępie do technologii.