Gdy europejska motoryzacja się rozpędza, polska drepcze w miejscu. Jak podało w środę Europejskie Stowarzyszenie producentów pojazdów ACEA, w kwietniu 2023 r. rejestracje nowych samochodów osobowych w całej UE wzrosły o 17,2 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem, do 803,2 tys. sztuk. Tymczasem w Polsce wzrost wyniósł zaledwie 1,7 proc. W rezultacie na tle dużych europejskich rynków, do których także się zaliczamy, wypadliśmy niezwykle blado: w Niemczech wzrost sprzedaży wyniósł 12,6 proc., we Francji 21,9 proc., we Włoszech 29,2 proc.