KDM Shipping: W planach debiut na GPW

Na war­szaw­skiej gieł­dzie chce za­de­biu­to­wać KDM Ship­ping, jed­na z naj­więk­szych na Ukra­inie grup ka­pi­ta­ło­wych spe­cja­li­zu­ją­cych się w rzecz­nym i mor­skim trans­por­cie to­wa­rów ma­so­wych, ta­kich jak zbo­że, drew­no, na­wo­zy czy ce­ment.

Przed wpro­wa­dze­niem ak­cji do ob­ro­tu za­rząd spół­ki za­re­je­stro­wa­nej na Cy­prze, za­mie­rza prze­pro­wa­dzić na pol­skim ryn­ku pu­blicz­ną emi­sję ak­cji. Ze­bra­ne pie­nią­dze prze­zna­czy na roz­wój dzia­łal­no­ści trans­por­to­wej, w tym m.in. na za­kup no­wych stat­ków. Ile pie­nię­dzy fir­ma chce po­zy­skać od in­we­sto­rów, na ra­zie nie wia­do­mo.

W ubie­głym ro­ku KDM Ship­ping za­no­to­wał 29,2 mln do­la­rów (104,5 mln zł) skon­so­li­do­wa­nych przy­cho­dów oraz 14 mln do­l. (50,1 mln zł) za­rob­ku net­to. W sto­sun­ku do 2010 r. ozna­cza­ło to wzrost od­po­wied­nio o 110,1 proc. i 174,5 proc. Tak du­żą po­pra­wę wy­ni­ków uda­ło się osią­gnąć m.in. dzię­ki istot­nej zwy­żce cen usług frach­to­wych (opłat za prze­wo­zy rzecz­ne i mor­skie).

Gru­pa KDM Ship­ping dys­po­nu­je flo­tą skła­da­ją­cą się z ośmiu ma­sow­ców do rzecz­no­-mor­skie­go trans­por­tu ła­dun­ków ma­so­wych o łącz­nej no­śno­ści 25,2 tys. ton. Dzię­ki płyt­kie­mu za­nu­rze­niu stat­ki mo­gą wpły­wać do głów­nych por­tów śród­lą­do­wych i mor­skich. Dzia­łal­ność prze­wo­zo­wa gru­py kon­cen­tru­je się w re­jo­nie Mo­rza Czar­ne­go, Azow­skie­go i Śród­ziem­ne­go.

Przed­się­bior­stwo ob­słu­gu­je ta­kże li­nię tu­ry­stycz­ną oraz świad­czy usłu­gi ca­te­rin­go­we na Dnie­prze w oko­li­cach Ki­jo­wa, gdzie po­sia­da flo­tę skła­da­ją­cą się z ośmiu pa­sa­żer­skich stat­ków rzecz­nych. Po­nad­to pro­wa­dzi na­pra­wy i re­mon­ty stat­ków we wła­snej stocz­ni znaj­du­ją­cej się w Cher­so­niu, mie­ście por­to­wym nad brze­giem Mo­rza Czar­ne­go.

Gru­pa KDM Ship­ping przy­cho­dy uzy­sku­je ta­kże z ty­tu­łu świad­cze­nia usług agen­cyj­nych w wy­bra­nych por­tach, któ­re po­le­ga­ją na za­pew­nie­niu od­po­wied­niej ob­słu­gi stat­ków i ła­dun­ków.

KDM Ship­ping po­da­je, że je­go naj­więk­szym udzia­łow­cem jest Kon­stan­tyn Mo­lod­ko­vets do któ­re­go na­le­ży 78,5 proc. wy­emi­to­wa­nych ak­cji. Pa­kiet 11,5 proc. wa­lo­rów na­le­ży z ko­lei do De­ny­sa Mo­lod­ko­vet­sa, a resz­ta udzia­łów do in­nych, mniej­szo­ścio­wych udzia­łow­ców.