Ponadprzeciętna niepewność w europejskim przemyśle motoryzacyjnym oraz duża zmienność marż rynkowych wywarły negatywny wpływ na tegoroczne wyniki Alumetalu. Zarząd producenta aluminium z przetopu złomu dostrzega jednak oznaki stabilizacji.
Są oznaki
– Od naszych klientów płyną pozytywne sygnały, które wskazują, że sytuacja na rynku zaczyna się stabilizować. Optymizmem może napawać fakt, że po trzech kwartałach spadków w III kwartale nastąpił wzrost rejestracji nowych samochodów w UE – zwraca uwagę Agnieszka Drzyżdżyk, prezes Alumetalu.
Dość nieoczekiwanie spółkę wsparło korzystne otoczenie rynkowe. – Warunki w III kwartale było lepsze, niż wcześniej zakładaliśmy. Zakładamy, że IV kwartał przyniesie lekką poprawę wolumenów oraz marżowości grupy – oczekuje szefowa Alumetalu. W III kwartale marża benchmarkowa (marża stopu 226, różnica między ceną zakupu podstawowego złomu a ceną wyprodukowanego z tego złomu stopu) wyniosła 346 euro/t i była zbliżona do średniej długoterminowej marży wynoszącej 340 euro/t. – W III kwartale mieliśmy do czynienia z odbiciem marż. Trend na rynku pozostaje wzrostowy, dlatego liczymy, że ostatni kwartał tego roku będzie pod tym względem nieco lepszy niż poprzedni – dodaje.
W planach wzrost mocy
Zarząd Alumetalu koncentruje się na działaniach mających na celu stopniową obniżkę kosztów produkcji, co wiąże się z większymi nakładami na poprawę procesów technologicznych i operacyjnych. Celem na najbliższe lata jest także wzrost mocy produkcyjnych i rozszerzenie portfela produktów o wyroby o wyższej wartości dodanej, np. stopy wstępne (rozbudowany zakład w Gorzycach). Strategicznym celem jest również średnioroczny wzrost wyniku EBITDA o przynajmniej 10 proc. Wiadomo jednak, że ze względu na nieco słabsze tegoroczne rezultaty w tym roku nie uda się zrealizować celów programu motywacyjnego, w którym wynik EBITDA miał wynosić 129,1 mln zł.
Mimo słabszych wyników oraz nieco większych wydatków inwestycyjnych zarząd podtrzymał plan wypłaty minimum 70 proc. skonsolidowanego zysku netto w formie dywidendy.
