Groclin. Producent zmaga się ze skutkami kryzysu

Kryzys w branży motoryzacyjnej jest obecnie głównym wyzwaniem dla Groclinu.

Publikacja: 12.05.2020 05:07

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Foto: materiały prasowe

W wyniku czasowego wstrzymania produkcji przez koncerny samochodowe w europejskich zakładach, które przełożyło się na spadek zamówień, producent poszyć samochodowych musiał czasowo wstrzymać produkcję na potrzeby motoryzacji. W ostatnich tygodniach niektórzy producenci aut zaczęli stopniowo wznawiać produkcję. Wielu innych zaplanowało restart w najbliższym czasie.

– Przez kilka tygodni produkcja motoryzacyjna była wstrzymana. W porozumieniu z odbiorcami aktualnie sukcesywnie wznawiamy działania operacyjne – wyjaśnia Andre Gerstner, prezes Groclinu. – Na ten moment trudno jeszcze jednoznacznie oszacować skalę zamówień od odbiorców. Nikt nie potrafi określić, jak ukształtuje się rynek w trakcie i po pandemii. Niektórzy z odbiorców zdecydowali się rozpocząć produkcję w swoich zakładach, inni wciąż mają przestoje. Harmonogramy, które otrzymujemy, są bardzo zmienne i zależne od wielu czynników, między innymi również od sytuacji innych poddostawców – wyjaśnia.

Tylko 149 zł za rok czytania.

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Firmy
W tym roku świadczenia pracownicze wzrosną co najmniej o wskaźnik inflacji
Materiał Promocyjny
Tech trendy to zmiana rynku pracy
Firmy
ML System pogłębia straty. Produkcja nie wytrzymuje chińskiej konkurencji
Firmy
Rafako i Huta Częstochowa. Będą razem produkować dla wojska?
Firmy
Patologie przymusowego wykupu. Jest petycja do ministra finansów
Materiał Promocyjny
Lenovo i Motorola dalej rosną na polskim rynku
Firmy
Premier zdecydował o Rafako. Padła kwota pomocy
Firmy
Egipt postawił na Feerum. Kurs wystrzelił