Groclin. Producent zmaga się ze skutkami kryzysu

Kryzys w branży motoryzacyjnej jest obecnie głównym wyzwaniem dla Groclinu.

Publikacja: 12.05.2020 05:07

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Foto: materiały prasowe

W wyniku czasowego wstrzymania produkcji przez koncerny samochodowe w europejskich zakładach, które przełożyło się na spadek zamówień, producent poszyć samochodowych musiał czasowo wstrzymać produkcję na potrzeby motoryzacji. W ostatnich tygodniach niektórzy producenci aut zaczęli stopniowo wznawiać produkcję. Wielu innych zaplanowało restart w najbliższym czasie.

– Przez kilka tygodni produkcja motoryzacyjna była wstrzymana. W porozumieniu z odbiorcami aktualnie sukcesywnie wznawiamy działania operacyjne – wyjaśnia Andre Gerstner, prezes Groclinu. – Na ten moment trudno jeszcze jednoznacznie oszacować skalę zamówień od odbiorców. Nikt nie potrafi określić, jak ukształtuje się rynek w trakcie i po pandemii. Niektórzy z odbiorców zdecydowali się rozpocząć produkcję w swoich zakładach, inni wciąż mają przestoje. Harmonogramy, które otrzymujemy, są bardzo zmienne i zależne od wielu czynników, między innymi również od sytuacji innych poddostawców – wyjaśnia.

Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Firmy
Mercator Medical chce zainwestować w nieruchomości 150 mln zł w 2025 r.
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Firmy
W Rafako czekają na syndyka i plan ratowania spółki
Firmy
Czy klimat inwestycyjny się poprawi?
Firmy
Saga rodziny Solorzów. Nieznany fakt uderzył w notowania Cyfrowego Polsatu
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Firmy
Na co mogą liczyć akcjonariusze Rafako
Firmy
Wysyp strategii spółek. Nachalna propaganda czy dobra praktyka?