Dystrybutorzy części do aut mocniejsi. Sprzedaż wzrosła

Branża wykazała się dużą odpornością na kryzys wywołany pandemią. Popyt na części zamienne wykazuje się dużą stabilnością, co dobrze wróży tegorocznym wynikom.

Mimo przejściowych trudności wywołanych przez pandemię miniony rok był dla dystrybutorów części samochodowych rekordowy pod względem sprzedaży. Jej giełdowym reprezentantom udało się skutecznie zneutralizować negatywny wpływ pandemii na wyniki. Kluczem do ich poprawy okazało się m.in. cięcie kosztów i wydatków. Jak zapowiada się 2021 rok?

Rekordowy 2020 rok

Inter Cars i Auto Partner wykorzystały okres pierwszego lockdownu do szybkiej i skutecznej reorganizacji wydatków inwestycyjnych oraz ograniczenia kosztów operacyjnych, co znalazło odzwierciedlenie w lepszych od oczekiwań rynku wynikach. Co istotne, bardzo szybko udało się odbudować popyt, a druga fala pandemii nie zakłóciła funkcjonowania ich biznesów. W efekcie Inter Cars zwiększył swoje przychody w ub.r. o 7 proc., do rekordowego poziomu ponad 9 mld zł, a Auto Partner poprawił swój wynik sprzed roku o 13 proc., osiągając prawie 1,7 mld zł sprzedaży.

– Dystrybutorzy poradzili sobie dość dobrze. Sama końcówka 2020 roku była w wykonaniu Inter Carsu fenomenalna – wzrost przychodów o 28 proc. rok do roku, w tym w Polsce o 23 proc., to bardzo dobry wynik, a przekładając to na kwoty, przychody w grudniu wzrosły o 170 mln w całości i 74 mln w Polsce. W Auto Partnerze przychody zwiększyły się w grudniu o 24 proc. rok do roku, co przekłada się na dodatkowe 26 mln zł i daje w sumie 131 mln zł – wskazuje Sylwia Jaśkiewicz, dyrektor zarządzający w wydziale analiz i rekomendacji DM BOŚ. Jej zdaniem pozytywne trendy w wynikach z ubiegłego roku powinny być utrzymane w tym roku lub do końca pandemii.

GG Parkiet

– Warto odnotować nie tylko wzrost przychodów, ale także dużą kontrolę kosztów. W przypadku Inter Carsu warto też zwrócić uwagę na znaczącą poprawę na poziomie długu netto, zwłaszcza w relacji do EBITDA – wskazuje.

Dobre perspektywy

Mimo początkowych obaw popyt na autoczęści okazał się względnie odporny na negatywne impulsy. – Niepewność związana z dalszymi obostrzeniami i ich wpływem na rynek to kluczowe ryzyko, przed którym stoi nie tylko nasza branża, ale też biznes w Polsce i na świecie. Dystrybucja części to jednak rynek stosunkowo odporny na ewentualne wahania koniunktury – zauważa Piotr Janta, wiceprezes Auto Partnera.

Utrzymujący się dość stabilny popyt na części zamienne daje spółkom z branży powody do optymizmu. – Wynika to z antycyklicznego charakteru branży, dlatego skutki globalnego kryzysu nie dotknęły jej w sposób tak dramatyczny jak innych dziedzin gospodarki. Jedną z przyczyn może być fakt, że branża dystrybucji części do aut działa jako wsparcie dla utrzymania mobilności innych branż. Rynek wtórny części zamiennych, na którym działamy, dość szybko dostosował się do nowych warunków – wyjaśnia Piotr Zamora, członek zarządu i dyrektor finansowy Inter Carsu.

W kryzysie użytkownicy samochodów częściej odkładają decyzję o zakupie nowego pojazdu, koncentrując się na naprawach tych już posiadanych, co napędza rynek części zamiennych. Nie bez znaczenia jest też wielkość parku samochodowego oraz średni wiek użytkowanych pojazdów. Dlatego w ocenie analityków Millennium DM dystrybutorów autoczęści można zaliczyć do beneficjentów pandemii.

– Dopóki trwa epidemia, ludzie preferują transport indywidualny, co przekłada się na większy popyt na części zamienne. Natomiast w perspektywie 2021 r. po spodziewanym wygaśnięciu epidemii branża turystyczna oraz linie lotnicze będą na tyle osłabione, że o oferty niezwykle tanich wakacji w odległych krajach będzie trudno. Może to być argument za kolejnymi wakacjami w kraju, co utrzyma dobrą koniunkturę w branży hurtu części samochodowych – uważają eksperci.