– Usługa ta polega na tym, że użytkownik w przyszłości zamówi w aplikacji pojazd, a ten zostanie doprowadzony na wskazane miejsce. Autem sterować będzie nasz pracownik z centrali. Jest to rozwiązanie bardziej osiągalne od w pełni autonomicznego pojazdu zarówno pod względem prawnym, jak i technologicznym – wyjaśnił Rafał Budweil, prezes Triggo.
Model biznesowy spółki będzie polegał na oferowaniu aut m.in. firmom carsharingowym. Prototyp Triggo pojawił się również na wydarzeniu organizowanym przez spółkę z grupy BNP Parbias – Arval. – Prowadzimy rozmowy z niektórymi operatorami carsharingowymi oraz operatorami flot profesjonalnych. Triggo uczestniczyło również w oficjalnym otwarciu Arval Mobility Hub – dodał Budweil.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Kapitalizacja notowanych na GPW firm, nad którymi kontrolę ma Skarb Państwa, wzrosła w ciągu dwóch lat rządu Don...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
11 grudnia br. rada nadzorcza Gremi Media podjęła uchwały dotyczące zmian w składzie zarządu spółki. Z funkcji c...
Zamieszanie wokół akcji PKP Cargo, związane z transakcjami członka rady nadzorczej, może sprawić, że inni akcjon...
Eksperci biura widzą miejsce do kontynuacji zwyżek na polskim rynku akcji w przyszłym roku. Przedstawili listę d...
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Rosnący w grupie eksport jest następstwem rozwoju zagranicznej sprzedaży poprzez największe sieci DIY i dystrybu...
Zarząd stawia na dalszy wzrost przychodów oraz odbudowę rentowności.
