– Usługa ta polega na tym, że użytkownik w przyszłości zamówi w aplikacji pojazd, a ten zostanie doprowadzony na wskazane miejsce. Autem sterować będzie nasz pracownik z centrali. Jest to rozwiązanie bardziej osiągalne od w pełni autonomicznego pojazdu zarówno pod względem prawnym, jak i technologicznym – wyjaśnił Rafał Budweil, prezes Triggo.

Model biznesowy spółki będzie polegał na oferowaniu aut m.in. firmom carsharingowym. Prototyp Triggo pojawił się również na wydarzeniu organizowanym przez spółkę z grupy BNP Parbias – Arval. – Prowadzimy rozmowy z niektórymi operatorami carsharingowymi oraz operatorami flot profesjonalnych. Triggo uczestniczyło również w oficjalnym otwarciu Arval Mobility Hub – dodał Budweil.