6 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Strategia grupy Azoty do 2030 r. przewiduje dynamiczny rozwój Portu Police, zwłaszcza w zakresie rozbudowy portfela świadczonych usług oraz zwiększenia wydajności obsługiwanych ładunków zarówno koncernu, jak i klientów zewnętrznych. Będzie realizowana m.in. poprzez budowę węzła kolejowego dla Portu Police wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz budowę tzw. nabrzeża ciężkiego (uniwersalnego). Oba zadania są na etapie wykonywania prac studyjnych. Dla pierwszego uzyskano już decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla realizacji inwestycji, natomiast dla drugiego wykonano koncepcję programowo-przestrzenną. W tym roku planowane jest uzyskanie ostatecznych decyzji administracyjnych dla budowy węzła kolejowego, a dla budowy nabrzeża zawarcie umowy na wykonanie dokumentacji projektowej wielobranżowej wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu subskrypcji Parkiet.com z The New York Times.
Decyzje zaczynają się od PARKIET.COM.
Kliknij i poznaj ofertę.
Grupa Azoty Polyolefins - spółka zależna Grupy Azoty - otrzymała od Orlenu formalne żądanie natychmiastowej spła...
Grupa Azoty Zakłady Azotowe "Puławy" otrzymały pozew złożony przez konsorcjum firm Polimex Mostostal, Polimex En...
Grupa Azoty powoli kończy porządkowanie inwestycji Polimery Police. Ta ostatecznie ma trafić do Orlenu, jednak w...
Spór dotyczy Projektu Polimery Police. Najpierw stosowne dokumenty do trybunału arbitrażowego w Wiedniu złożyli...
Z jednej strony spółki chemiczne liczą na wzrost popytu i cen oferowanych produktów, ale z drugiej obawiają się...
Zarząd w obecnym składzie będzie urzędował do Sylwestra. Od Nowego Roku na jego czele stanie Marcin Celejewski....