Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Co ważniejsze, nie udało jej się poprawić wyników, mimo że w tym czasie cała branża zanotowała zwyżkę o ponad 3,6 proc. (według Urzędu Transportu Kolejowego). Był to zresztą pierwszy wzrost od dwóch lat.
Słabsze wyniki przewozowe w PKP Cargo niż u konkurencji są następstwem niekorzystnej sytuacji w branżach górniczej i hutniczej, które nadal zapewniają grupie największe wpływy. Z drugiej strony rośnie transport kontenerów, najbardziej rozwojowy obszar przewozów kolejowych w naszym kraju. Spółka liczy w tym roku na dalszy ich wzrost. Zwyżki oczekiwane są też w budownictwie. – W 2021 r. rynek oczekuje znacznego ożywienia w budownictwie, zwłaszcza w przypadku realizacji dużych inwestycji infrastrukturalnych, takich jak drogi i linie kolejowe. To ma się przełożyć na wzrost przewozów kruszyw i innych materiałów niezbędnych na budowach – twierdzi Czesław Warsewicz, prezes PKP Cargo. TRF
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Obecnie spółka koncentruje się na zahamowaniu dalszego spadku udziałów w rynku kolejowych przewozów towarowych,...
Walory producenta taboru kolejowego osiągają dziś rekordowe ceny. Ponadprzeciętny popyt to konsekwencja wypracow...
Pierwotnie miał powstać w świnoujskim porcie przy nabrzeżu Górników. Po rezygnacji z dzierżawy tego terenu zarzą...
Rezygnacja z części dzierżawionych nieruchomości oraz wstrzymanie sztandarowej inwestycji dotyczącej przeładunku...
Dzięki porozumieniu zawartemu z singapurskim armatorem Sea Legend, spółka może w przyszłości istotnie zwiększyć...
Spadający popyt na przeładunki, rosnące moce terminali, manipulacje cenami, działania dumpingowe oraz zmieniając...