Po 11 miesiącach 2019 r. zużyto w Polsce o 6 proc. tego paliwa więcej niż w tym samym czasie 2018 r. To z kolei zasługa rosnącego ruchu pasażerskiego. W ubiegłym roku zwyżkował on o 6,5 proc. Wprawdzie dynamika nie jest już tak duża jak w latach poprzednich, ale eksperci są przekonani, że na podobnym poziomie utrzyma się też w tym roku. Niemal całość paliwa lotniczego sprzedawanego w Polsce pochodzi z rafinerii w Gdańsku i Płocku. Jego dystrybucją w 14 krajowych portach lotniczych zajmują się trzy firmy. PKN Orlen, Baltic Ground Services i Lotos Air-BP Polska – firma, w której gdański koncern i BP Europa SE mają po połowie udziałów. Do tego trzeba dodać porty we Wrocławiu i w Rzeszowie, które same dostarczają paliwo do samolotów.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Podczas środowej sesji walorami spółki handlowano nawet po 309 zł, co oznaczało zwyżkę ceny o 4,2 proc. To konse...
Ceny energii na Towarowej Giełdzie Energii spadły w ubiegłym roku o blisko 20 zł za MWh w kontraktach terminowyc...
Sytuacja w europejskiej branży chemicznej jest zła, za co w dużej mierze odpowiadają niski popyt i duża konkuren...
Po imponujących wzrostach kursu w 2025 r., paliwowy koncern wszedł w nowy rok z mocnym akcentem. Akcje drożeją d...
Jastrzębskiej Spółce Węglowej (JSW) nie udało się wypracować porozumienia ze stroną społeczną, w kwestii akcepta...
Akcje tej spółki drożały na przedostatniej sesji GPW w 2025 r. o blisko 30 proc. To efekt porozumienia, które za...
