Przyspiesza nawet na zakrętach

Retro jest w cenie. Nazwa Celica pochodzi od hiszpańskiego słowa oznaczającego „niebiański". Niewątpliwie pomysłodawcom zależało na podkreśleniu wrażeń, jakie zapewnia ten sportowy wóz. Dziś jedna z rzadszych wersji – Toyota Celica GT-S ASC Convertible z 1984 roku.

Publikacja: 17.09.2021 14:05

Toyota Celica GT-S ASC Convertible – kwintesencja stylu lat 80. Elementem tamtej mody są m.in. otwie

Toyota Celica GT-S ASC Convertible – kwintesencja stylu lat 80. Elementem tamtej mody są m.in. otwierane przednie reflektory.

Foto: Beyond-Classics.pl

Lista wspaniałych konstrukcji japońskiej firmy jest długa. Ważne miejsce zajmuje na niej Celica. Ma w sobie ducha Forda Capri i Opla Manty, gwarantuje sportowe emocje. Pierwsza wersja została zaprojektowana jako alternatywa dla droższej i prestiżowej Toyoty 2000GT. Spodobała się, doceniono jej walory na drodze, osiągi, komfort. Była produkowana 35 lat, od 1970 do 2005 roku, doczekała się aż siedmiu generacji. Oferowano trzydrzwiowe liftbacki lub dwudrzwiowe coupé. Powstało też trochę kabrioletów, ale niewiele.

Pozostało 80% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie. Pustynna burza
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: Volvo Amazon. Nie tylko dla Wonder Woman