Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Aktualizacja: 14.05.2025 20:18 Publikacja: 18.04.2024 06:00
Foto: materiały prasowe
Zarząd OT Logistics wystąpi z wnioskiem do zwyczajnego walnego zgromadzenia o przeznaczenie 74,9 mln zł z ubiegłorocznego zysku spółki do podziału pomiędzy akcjonariuszy. W efekcie na każdą akcję może przypaść po 5,72 zł. W tej kwocie mieści się już 2,86 zł, które zostały wpłacone jako zaliczka na poczet przyszłej dywidendy. W ubiegłym roku dywidenda opiewała na kwotę 6,4 zł.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Najbardziej perspektywiczny wydaje się biznes rolny. Z nim też firma wiąże największe nadzieje na poprawę wyników i w niego najwięcej inwestuje. Chodzi zwłaszcza o projekty realizowane w terminalach portowych w Gdyni i Świnoujściu.
W najbliższych tygodniach najważniejszym celem jest złożenie planu restrukturyzacji firmy. Nakreśli on kierunek jej rozwoju, zwłaszcza powrotu na właściwe, rentowne tory.
Sytuacja na krajowym rynku nadal jest trudna, zwłaszcza w przewozie ładunków. Firmy ostrożnie liczą na poprawę koniunktury i wyników. Jednocześnie starają się dywersyfikować i zwiększyć efektywność działalności.
Z początkiem wtorkowej sesji inwestorzy rzucili się do zakupów akcji Wieltonu windując kurs nawet o blisko 16 proc. Tak zareagował rynek na informację o uzyskaniu koncesji na produkcję oraz obrót wyrobami dla wojska i policji.
To konsekwencja znaczącego spadku zrealizowanych przewozów oraz przeszacowania taboru kolejowego. Od lata ubiegłego roku spółka przeprowadza działania naprawcze. W czerwcu zaprezentuje sformalizowany plan restrukturyzacji.
To dokument przyznający związkom zawodowym i pracownikom kolejowej spółki określone uprawnienia. Za zgodną sędzi-komisarza odstąpiono od niego ze skutkiem od dnia otwarcia postępowania sanacyjnego PKP Cargo, czyli od 27 lipca 2024 r.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas