PKP Cargo
Jednym z dwóch strategicznych celów grupy PKP Cargo jest zajęcie, do końca tego roku, pierwszej pozycji na obszarze Trójmorza i na unijnych trasach Nowego Jedwabnego Szlaku pod względem pracy przewozowej i masy przetransportowanych koleją ładunków. W kolejnych latach ta pozycja ma być jeszcze wzmocniona.
Nowy Jedwabny Szlak, ze względu na wojnę w Ukrainie i sankcje nakładane na Rosję i Białoruś, stracił jednak nieco na znaczeniu. Z tego powodu grupa chce intensyfikować ekspansję na obszarze Trójmorza. – Mamy duże atuty, np. w postaci naszej spółki zależnej PKP Cargo International, która rozwija działalność w państwach środkowej Europy. Zakładamy stopniowe zwiększanie udziałów w rynku na terenie Trójmorza – informuje Dariusz Seliga, prezes PKP Cargo. Dodaje, że obecnie grupa (poza Polską) najdynamiczniej działa w Czechach, gdzie ma około 8-proc. udział w rynku, oraz na Słowacji i w Słowenii. Działalność prowadzi też na Węgrzech i Litwie oraz w Niemczech, Holandii i Austrii. – Nie zakładamy sobie żadnego maksymalnego celu do osiągnięcia pod względem udziałów w rynku, mając świadomość, że konkurencja jest bardzo silna, głównie ze strony narodowych przewoźników kolejowych w tych państwach. Myślę, że możemy wygrywać z konkurencją dzięki podnoszeniu poziomu naszych usług i obecności grupy na różnych rynkach – przekonuje Seliga.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Jeszcze w tym roku na krajowym rynku powinno być ogłoszonych kilka przetargów na elektryczne zespoły trakcyjne....
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Do wyprzedaży przyczyniły się informacje o słabych wynikach przewozów, nadal złej kondycji grupy oraz o planowan...
Grupie udało się wyjść na plus głównie ze względu na wpływy uzyskane ze sprzedaży wyeksploatowanych wagonów. Prz...
SGI od lat rozwija Dolny Mokotów, zachowując spójność stylu i filozofii projektowania. Na Siekierkach powstają apartamenty, w których liczy się proporcja, światło i jakość materiałów. To architektura, która nie potrzebuje dodatków, by przyciągać uwagę.
W terminalach morskich w Gdyni i Świnoujściu zmalały przeładunki produktów rolnych. Zarząd liczy jednak na zmian...
Priorytetem zarządu spółki na najbliższe tygodnie jest zatwierdzenie planu restrukturyzacyjnego przez sąd. W tle...
