Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Połączenie Orlenu z Lotosem będzie skutkowało koncentracją większości istotnych funkcji powstającego koncernu multienergetycznego w Płocku, obecnej siedzibie pierwszej ze spółek. Część aktywności ma być jednak rozwijana w oparciu o aktywa Lotosu. „W ramach koncernu multienergetycznego Gdańsk może być istotnym centrum kompetencyjnym, pracującym na rzecz rozwoju nowych technologii, które będą dotyczyć m.in. zielonego wodoru, paliw żeglugowych, serwisowania morskich farm wiatrowych, logistyki kolejowej i olejów bazowych. Wstępne prace przygotowawcze nad tymi obszarami trwają, jednak integracja nie może nastąpić przed formalnym połączeniem PKN Orlen z Grupą Lotos” – informuje biuro prasowe płockiej spółki. Dodaje, że jednym z najważniejszych działań przewidzianych w ramach budowy centrów kompetencji jest realizacja wstępnych synergii operacyjnych po integracji obu paliwowych koncernów w oparciu o umowy o wzajemnej współpracy pomiędzy poszczególnymi firmami. Kolejne obejmują: wdrożenie synergii operacyjnych od momentu pełnej konsolidacji spółek, podnoszenie efektywności procesów i wdrażanie innowacji w ramach integracji oraz potencjalny rozwój nowych obszarów biznesowych.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.