Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Gaz-System dokonał technicznego odbioru gazociągu Goleniów-Ciecierzyce, jednego z kluczowych odcinków lądowej części Baltic Pipe, czyli połączenia, dzięki któremu nasz kraj będzie mógł importować błękitne paliwo z norweskich złóż. Koszt inwestycji wyniósł około 630 mln zł. Generalnym wykonawcą był Budimex, który rozpoczął budowę w październiku 2020 r. Trasa gazociągu o długości 122 km prowadzi przez dziesięć gmin w woj. wielkopolskim i zachodniopomorskim. Wcześniej, na początku czerwca, Gaz-System informował o odbiorze technicznym gazociągu Ciecierzyce-Lwówek, kolejnego lądowego odcinka Baltic Pipe. Jego długość sięga 69 km, a trasa prowadzi przez sześć gmin w woj. lubuskim i wielkopolskim. W tym przypadku budowa ruszyła w listopadzie 2020 r. i kosztowała około 450 mln zł. W tym przypadku generalnym wykonawcą była firma JT.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Analitycy szacują, że zwyżki wyniosą od kilku do nawet małych kilkudziesięciu groszy na litrze benzyny i diesla. Wszystko zależy od rozwoju sytuacji na rynku ropy, a ta od ewentualnej eskalacji konfliktu izraelsko-irańskiego.
Nawet do 77,6 dolarów za baryłkę zwyżkuje dziś ropa naftowa po ataku militarnym Izraela na Iran. Ropa jest najdroższa od stycznia, natomiast dynamika wzrostów jest największa od rosyjskiego ataku na Ukrainę.
W efekcie inwestycji jego pojemność magazynowa wzrosła dwukrotnie, a możliwości przeładunkowe o blisko 65 procent. Inwestycja, która była realizowana od 2022 r. kosztowała koncern ponad 150 mln zł.
W tym roku koncern najwięcej pieniędzy wyda na rozwój biznesu wydobywczego. Z kolei najwięcej dużych projektów powinien zakończyć w dziale rafineryjno-petrochemicznym. Na wyniki koncernu wpłyną one jednak najwcześniej w przyszłym roku.
Rząd szczególnie duże możliwości widzi w poszukiwaniach i zagospodarowywaniu złóż rud miedzi w województwach dolnośląskim i lubuskim. Częściowo zamierza też je wesprzeć. Kluczowa dla KGHM-u pozostaje jednak sprawa zmniejszenia obciążeń fiskalnych.
Jeśli nie wystąpią jakieś niespodziewane i istotne zdarzenia, to podczas najbliższych wakacji kierowcy nie powinni się martwić o portfele. Na ceny paliw nie narzekają też ich sprzedawcy. W efekcie tegoroczne lato może być dla nich okresem żniw.