Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Gaz-System dokonał technicznego odbioru gazociągu Goleniów-Ciecierzyce, jednego z kluczowych odcinków lądowej części Baltic Pipe, czyli połączenia, dzięki któremu nasz kraj będzie mógł importować błękitne paliwo z norweskich złóż. Koszt inwestycji wyniósł około 630 mln zł. Generalnym wykonawcą był Budimex, który rozpoczął budowę w październiku 2020 r. Trasa gazociągu o długości 122 km prowadzi przez dziesięć gmin w woj. wielkopolskim i zachodniopomorskim. Wcześniej, na początku czerwca, Gaz-System informował o odbiorze technicznym gazociągu Ciecierzyce-Lwówek, kolejnego lądowego odcinka Baltic Pipe. Jego długość sięga 69 km, a trasa prowadzi przez sześć gmin w woj. lubuskim i wielkopolskim. W tym przypadku budowa ruszyła w listopadzie 2020 r. i kosztowała około 450 mln zł. W tym przypadku generalnym wykonawcą była firma JT.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Ministerstwo Aktywów Państwowych oficjalnie rezygnuje z projektu wydzielenia elektrowni węglowych ze spółek energetycznych. Rząd widzi jednak problem związany z aktywami węglowymi, które ciążą spółkom i przedstawi rozwiązania łagodzące. Mają być nowe mechanizmy mocowe.
Lada dzień projekt odpowiedniej ustawy powinien być publicznie dostępny, a we wrześniu może już trafić do Sejmu. Podatek od miedzi ma być obniżany stopniowo. Począwszy od 2029 r. może być nawet o połowę niższy niż obecnie.
Węglowy kolos zwiększa wydobycie węgla koksującego, ale otoczenie rynkowe nie sprzyja i wskaźniki finansowe spółki raczej się nie poprawią. Cena surowca jest nadal niska.
Według płockiego koncernu ich skuteczne zmniejszenie wymaga realizacji kapitałochłonnych inwestycji. Poza wyzwaniami finansowymi, problemem są również ograniczenia technologiczne.
Jastrzębska Spółka Węglowa złożyła ponowny wniosek do Ministerstwa Klimatu i Środowiska o rozpatrzenie sprawy nadpłaty i zwrotu tzw. składki solidarnościowej w wysokości 1,6 mld złotych. W czerwcu MKiŚ odmówiło wszczęcia postępowania w tej kwestii.
Płocka spółka szacuje, że import błękitnego paliwa realizowany od 2018 r. do 2020 r. lub 2021 r. będzie ją dodatkowo kosztował około 290 mln dol. Chodzi o dostawy z Rosji do Polski przeprowadzane w ramach tzw. kontraktu jamalskiego.