Według importerów nie braknie ropy i paliw

Nałożenie kolejnych sankcji na Rosję nie będzie miało istotnego wpływu na działalność prowadzoną przez grupy kapitałowe Orlenu, Lotosu i Unimotu – przekonują ich przedstawicie.

Aktualizacja: 04.05.2022 21:34 Publikacja: 04.05.2022 21:00

Według importerów nie braknie ropy i paliw

Foto: Adobestock

Giełdowi importerzy rosyjskiej ropy i produktów naftowych zapewniają, że kolejne sankcje nie będą miały istotnego wpływu na ich działalność. Z drugiej strony, co do zasady, unikają odpowiedzi na pytania dotyczące szczegółów ich dotychczasowej aktywności na Wschodzie.

Orlen podtrzymuje, że w momencie rezygnacji z rosyjskich dostaw utrzyma stabilne zaopatrzenie w ropę nie tylko Polski, ale całej Europy Środkowo-Wschodniej. Jest też przygotowany na każdy scenariusz i chce realizować wytyczne wynikające z międzynarodowych sankcji. „Od początku wojny w Ukrainie grupa Orlen nie realizuje zakupów spotowych ropy Ural, czyli rosyjskiej. W tym czasie na potrzeby rafinerii koncernu w Polsce, Czechach i na Litwie zamówiono już 30 tankowców z alternatywnymi gatunkami ropy" – podaje biuro prasowe spółki. Dodaje, że koncern przerobił w ostatnich latach sto gatunków ropy innych niż rosyjska. „Jeszcze w 2013 r. w rafinerii w Płocku blisko 100 proc. przerabianej ropy pochodziło z Rosji. Obecnie udało się skutecznie ograniczyć ten poziom do mniej niż 50 proc., a w całym systemie grupy Orlen nawet do 30 proc. – twierdzi spółka. Bez odpowiedzi pozostawiła pytania dotyczące importu rosyjskich produktów naftowych.

Ceny paliw

Z kolei Lotos przyznaje, że do wybuchu wojny w Ukrainie głównym produktem naftowym pochodzenia rosyjskiego, którym prowadzono handel, był olej napędowy. Od tego czasu stanowi on niewielki procent obrotu, a realizowane dostawy wynikają z kontraktów terminowych.

GG Parkiet

„Od 24 lutego spółka nie zawierała transakcji na zakup rosyjskiej ropy na rynku spot, pozostając jedynie przy realizacji zapisów kontraktów terminowych obowiązujących do końca 2022 r., od których odstąpienie mogłoby skutkować postępowaniem regresowym, a co za tym idzie karami finansowymi, a także odbiorem przedpłaconej częściowo ropy przez inny podmiot" – twierdzi biuro prasowe Lotosu. Spółka co do zasady nie podaje informacji dotyczących tego, jaki udział ma rosyjska ropa w ogółem przez nią przerabianej.

Z danych POPiHN wynika z kolei, że w ubiegłym roku surowiec z tego kraju stanowił 60,9 proc. całego przerobu polskich rafinerii (w Gdańsku i Płocku).

„Spółka już dziś kupuje inne gatunki surowca na rynku spot, a także analizuje możliwości ewentualnego zwiększenia tego typu zakupów w przyszłości. Na ceny paliw wpływa szereg czynników, dlatego dziś trudno oceniać, jaki dokładnie wpływ będzie miał na te ceny zakaz importu rosyjskiej ropy" – twierdzi Lotos.

Wzrosną koszty

W poprzednich latach istotne ilości diesla i LPG importowała ze Wschodu do Polski grupa Unimot. Prowadzona od dłuższego czasu dywersyfikacja przynosi jednak pożądane efekty. „W przypadku oleju napędowego grupa Unimot jest w pełni przygotowana na wprowadzenie sankcji na ten produkt dzięki wynajętemu terminalowi Gulfhavn w Danii. Pierwsza zakontraktowana dostawa diesla z Bliskiego Wschodu trafiła przez terminal w Danii do Polski w kwietniu" – informuje biuro prasowe spółki. Zauważa, że umożliwia on wyładunek diesla z największych tankowców przypływających do Europy z innych kierunków niż rosyjski i dalszy transport do Polski, a także do innych bałtyckich portów. Trzy wynajęte zbiorniki, o łącznej pojemności 127 tys. m sześc., są do dyspozycji grupy od połowy kwietnia.

Spółka przyznaje, że LPG sprowadza zarówno z kierunku wschodniego, jak i zachodniego, jednocześnie w pełni dostosowuje się do istniejących sankcji. Ponadto cały czas poszukuje kolejnych alternatywnych źródeł dostaw. Według Unimotu istnieje możliwość zastąpienia LPG z Rosji dostawami z kierunków zachodnich, jednak wymaga to czasu i oznacza duży wzrost kosztów. „Ze względu na zwiększone koszty i ograniczenia logistyczne cena LPG dla klientów końcowych będzie wyższa, a to będzie oznaczało zmniejszającą się różnicę pomiędzy ceną LPG i benzynami na stacjach paliw. To z kolei może spowodować, że klienci będą rezygnowali z LPG na rzecz benzyny" – twierdzi spółka. Dla niej ta zmiana może być jednak neutralna, gdyż jest aktywna także w biznesie obejmującym import benzyn.

Wspólnota planuje nałożyć na Rosję kolejny pakiet sankcji

Komisja Europejska planuje nałożyć na Rosję kolejny, szósty już, pakiet sankcji. Kluczowe z nich mają objąć m.in. zakaz importu ropy naftowej i produktów naftowych na obszar całej Unii Europejskiej. W tym przypadku embargo będzie jednak wprowadzane stopniowo. To konsekwencja dużego uzależnienia niektórych państw od rosyjskich surowców. Zdecydowana większość państw ma jednak wycofać się z importu rosyjskiej ropy w ciągu pół roku, a produktów naftowych do końca tego roku. Wyjątkiem prawdopodobnie będą Słowacja i Węgry. Niektóre źródła do tego grona zaliczają też Bułgarię, Czechy oraz rafinerie znajdujące się we wschodniej części Niemiec. Nowe sankcje mają również objąć wysokich rangą rosyjskich oficerów wojskowych i inne osoby, które popełniły zbrodnie wojenne w ukraińskiej Buczy, oraz tych, którzy są odpowiedzialni za oblężenie Mariupola. Ponadto od systemu SWIFT powinny być odłączone trzy duże rosyjskie banki, w tym Sbierbank, największa tego typu instytucja na Wschodzie. Wreszcie Komisja Europejska chce wprowadzić całkowity zakaz rozpowszechniania programów trzem dużym rosyjskim nadawcom państwowym. Jeśli proponowane obostrzenia wejdą w życie, to na terenie Wspólnoty nie będą oni mogli rozpowszechniać materiałów w jakiejkolwiek formie, w tym w kablówkach, poprzez usługi satelitarne, w internecie czy za pośrednictwem aplikacji na urządzenia mobilne. TRF

Surowce i paliwa
Funkcjonariusze CBA wkroczyli do Bogdanki
Surowce i paliwa
Orlen dostał wsparcie z UE na wodorowy projekt
Surowce i paliwa
DM BOŚ zaleca kupować akcje KGHM-u
Surowce i paliwa
Przeciąga się konkurs na członków zarządu Orlenu
Materiał Promocyjny
Nowy samochód do 100 tys. zł – przegląd ofert dilerów
Surowce i paliwa
Wyniki Grupy Kęty powyżej wstępnych szacunków
Surowce i paliwa
Jest nowy prezes JSW. Nie ma dużego doświadczenia w górnictwie