Spółka Polskie LNG ma zgodę na budowę gazoportu w Świnoujściu

Spółka celowa Polskie LNG, która będzie budować terminal regazyfikacyjny skroplonego gazu ziemnego LNG w Świnoujściu, otrzymała od wojewody zachodniopomorskiego pozwoleniu na budowę części lądowej, poinformował Gaz-System odpowiedzialny za to przedsięwzięcie.

Publikacja: 15.07.2009 17:34

"Terminal LNG powstanie na prawym brzegu Świny w dzielnicy Warszów, na terenie, który od dawna przeznaczony jest pod rozwój portu. Powierzchnia terenu inwestycji wynosi ok. 40 ha" - czytamy w komunikacie.

Gaz-System przypomniał, że rozpoczęcie prac budowlanych będzie możliwe po wyborze Generalnego Realizatora Inwestycji, co planowane jest w połowie 2010 roku.

Polskie LNG otrzymało już decyzje środowiskowe dla inwestycji dotyczące zarówno części lądowej, jak i części morskiej, z których wynika, że inwestycja jest bezpieczna dla obszarów Natura 2000 i nie narusza ich integralności.

Gaz-system podał, że obecny harmonogram prac zakłada uruchomienie terminalu LNG w 2014 roku wobec wcześniej planowanego uruchomienia na przełomie 2013/2014 roku. Pierwotnie rozpoczęcie regazyfikacji planowano na drugą połowę 2011 roku.

Obecnie szacuje się, że budowa terminala będzie kosztowała ok. 500 mln euro.

Terminal pozwoli odbierać do 5 mld m sześc. gazu rocznie, choć w zależności od wzrostu zapotrzebowania na gaz możliwa będzie rozbudowa terminalu nawet do 7,5 mld m3, bez konieczności powiększania terenu, na którym powstanie. W terminalu LNG w Świnoujściu planowana jest budowa dwóch zbiorników o pojemności 160 tys. metrów sześciennych, a także inne tzw. inwestycje towarzyszące , m.in. gazociągi przesyłowe.

Na początku lipca, Gaz-System, właściciel spółki Polskie LNG podjął decyzję o podwyższeniu jej kapitału zakładowego o kwotę 60 mln złotych (do 110 mln złotych). Do końca roku planowane jest dodatkowe podwyższenie kapitału spółki Polskie LNG o kolejne 60 mln złotych.

Dokapitalizowanie spółki Polskie LNG ma na celu zapewnienie finansowania zadań przewidzianych w harmonogramie budowy terminalu do odbioru skroplonego gazu ziemnego w Świnoujściu, m.in. zakup gruntów i przygotowanie terenu pod budowę. W latach 2009-2013 Polskie LNG nie zakłada uzyskiwania przychodów z działalności operacyjnej, ze względu na realizowany w tym czasie proces inwestycyjny dlatego dokapitalizowanie jest niezbędne.

Ostatnio Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo (PGNiG) podpisało umowę z Qatargas Operating Company Ltd. na dostawę gazu skroplonego (LNG). Umowa na lata 2014 -2034, gwarantuje dostawę ok. 1 mln ton gazu LNG rocznie, czyli ok. 1,5 mld m sześc. gazu rocznie o wartości ok. 550 mln USD.

Dostawy gazu z Kataru do terminalu gazowego w Świnoujściu będą realizowane przy pomocy nowej klasy gazowców Q-Flex o pojemności 216 tys. m. sześc. Pierwsza dostawa odbędzie się między czerwcem a grudniem 2014 r.

Surowce i paliwa
MOL stawia na dalszy rozwój sieci stacji paliw
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Surowce i paliwa
Orlen bez sukcesów w Chinach
Surowce i paliwa
Mniej gazu po fuzji Orlenu z Lotosem i PGNiG
Surowce i paliwa
Obecny i były zarząd Orlenu oskarżają się nawzajem
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Surowce i paliwa
JSW szuka optymalizacji kosztów. Bogdanka może pomóc
Surowce i paliwa
Praca w kopalniach coraz mniej efektywna. Zyski górnictwa zamieniły się w straty