Fiat 130 Berlina 3200 – gdy był produkowany, konkurował jakością i wyposażeniem z Mercedesami.
Fiat 130, produkowany w latach 1969–1977, był w owym czasie flagową limuzyną włoskiej marki. Oferowano wersje z nadwoziami sedan (było zdecydowanie najpopularniejsze) i coupé (od 1971 roku), w planach było również kombi, ale ta odmiana nigdy nie wyszła poza fazę prototypu. Limuzyna liczy 4750 mm długości, 1803 mm szerokości, 1473 mm wysokości i 2720 mm rozstawu osi.
„Sto trzydziestka" wyróżniała się doskonałą jakością wykonania i była świetnie wyposażona. W standardzie kierowca otrzymywał m.in. dwupłaszczyznową regulację kierownicy, regulację wysokości fotela, ogrzewaną tylną szybę, cztery tarczowe hamulce, automatyczną skrzynię biegów (manualna przekładnia dostępna była w opcji), halogenowe reflektory i niskoprofilowe, radialne opony na obręczach z lekkiego stopu. Podwozie było całkiem nową konstrukcją, którą zaprojektował inżynier Dante Giacosa. Do tego mocne silniki V6: 2,9 litrów o mocy 140, a potem 160 KM oraz 3,2 l osiągający moc 165 KM.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
Rada Polityki Pieniężnej znów obniżyła stopy procentowe. W sumie spadły one już o 175 punktów bazowych. Stopa re...
Szanse na wzrost i bariery rozwojowe wzięli pod lupę uczestnicy debaty „Atrakcyjność inwestycyjna Polski” na XI Kongresie Bankowości Korporacyjnej i Inwestycyjnej w Warszawie.
Co trzeci respondent biorący udział w badaniu BIG InfoMonitor i BIK twierdzi, że Polacy w sferze finansowej nie...
Zła wiadomość jest taka, że przez ostatnich 12 miesięcy zdecydowana większość deweloperów mieszkaniowych obecnyc...
Wzrost sprzedaży detalicznej spowodował osłabienie tempa przyrostu oszczędności – we wrześniu przybyło mniej niż...
Ponad 3500 miejsc pracy, pięć zakładów produkcyjnych i centrum usług wspólnych w Warszawie, 235 mln zł inwestycji w latach 2022–2023 i 16,6 mln zł CIT zapłaconego w 2024 r. Tak wygląda twardy bilans obecności Veluxu w Polsce – mówi Przemysław Pokorski, dyrektor zarządzający Velux Polska.
Europejska Emerytura, czyli pierwszy polski Ogólnoeuropejski Indywidualny Produkt Emerytalny (OIPE), ruszyła dwa...
Wyniki banków za III kwartał powinny być wciąż znakomite. Ale wcale nie musi to poprawić ich notowań na giełdzie...
