Robert Kubica jest rezerwowym kierowcą ekipy Alfa Romeo i choć w poprzednim sezonie nie wystąpił w żadnym wyścigu, to współpraca z zespołem Formuły 1 zapewniła Orlenowi ponad 400 mln zł ekwiwalentu reklamowego. W tym roku Polak ma za sobą dwa starty na torach F1.
Rywalizacja o miejsce w wyścigowym bolidzie królowej motorsportu przypomina weselną zabawę z krzesłami. Transferowe domino ruszył w tym sezonie Fin Kimi Raikkonen, który ogłosił zakończenie kariery. Miejsce, które zostawił w bolidzie Alfy Romeo, zajął jego rodak Valtteri Bottas. Szef Mercedesa, Niemiec Toto Wolff, kurtuazyjnie pogratulował mu ekscytującego wyzwania i ogłosił, że za rok duet kierowców w jego zespole stworzą Brytyjczycy Lewis Hamilton oraz George Russell.
Zmian wśród kierowców wyścigowych nie planują szefowie Red Bulla, McLarena, Ferrari, Alpine, Alpha-Tauri, Astona Martina i Haasa, a nowym zawodnikiem Williamsa został wracający do Formuły 1 po roku przerwy Taj Alexander Albon, który będzie partnerem Kanadyjczyka Nicholasa Latifiego. To oznacza, że w padoku zostało jedno wolne krzesło, wokół którego wiruje kilku chętnych. Jednym z nich jest Kubica, ale szanse na sukces ma raczej niewielkie.
Teraz kwartalna e‑prenumerata z rabatem 34%!
Obserwuj świat finansów i bądź gotowy na codzienne decyzje biznesowe.
Subskrybuj i zyskaj dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie w "Parkiecie".
