Spis treści:
1. RAPORT BIEŻĄCY
2. MESSAGE (ENGLISH VERSION)
3. INFORMACJE O PODMIOCIE
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ

KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO

Raport bieżący nr 1 / 2026
Data sporządzenia: 2026-03-13
Skrócona nazwa emitenta
MILITARY GROUP S.A.
Temat
aktualizacja stanu realizacji istotnego porozumienia przez spółkę zależną
Podstawa prawna
Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR – informacje poufne
Treść raportu:
Zarząd Spółki Military Group S.A. z siedzibą w Warszawie (dalej: "Emitent"), w nawiązaniu do raportu ESPI nr 18/2022 z dnia 15 kwietnia 2022 r., przekazuję aktualizację odnośnie stanu realizacji przedmiotowego porozumienia.
Spółka zależna od Emitenta – RSY sp. z o.o. jest w toku realizacji naprawy silników UTD-20 do bojowych wozów piechoty (BWP-1). Naprawy silników były i są realizowane na rzecz sił zbrojnych Ukrainy za pośrednictwem polskiego przedsiębiorstwa (dalej: „Pośrednik”), które pośredniczy w relacjach z partnerami ukraińskimi od początku realizacji przedmiotowego porozumienia.
Do dnia przekazania niniejszej aktualizacji RSY sp. z o.o. dokonała napraw 40 silników UTD-20, przy czym dokonane naprawy nie były naprawami głównymi, a przeglądami silników i sprawdzeniem ich na hamowni. Dotychczasowy przychód z przedmiotowego kontraktu wyniósł ponad 550.000,00 zł (pięćset pięćdziesiąt tysięcy złotych) netto. RSY sp. z o.o. pozostaje w kontakcie z Pośrednikiem i jest gotowa do realizacji kolejnych napraw, w tym napraw głównych silników, ale również przeglądów silników i sprawdzeniem ich na hamowni. W związku z upływem czasu od nawiązania współpracy, stawka za naprawę główną wzrosła do kwoty 165.000,00 zł (sto sześćdziesiąt pięć tysięcy złotych) netto za jedną sztukę. Z kolei przegląd silnika wynosi aktualnie kwotę od około 10.000,00 zł (dziesięć tysięcy złotych) netto do około 23.000,00 zł (dwadzieścia trzy tysiące złotych) netto, a zależności od zakresu przeglądu (czy sama próba odbiorcza, czy wraz z hamowaniem).
Emitent wyjaśnia, że dotychczas zakończono serwis 40 silników, a w chwili obecnej negocjowana jest naprawa kolejnych 30 silników. Natomiast nawiązując współpracę w ramach przedmiotowego kontraktu Emitent nie spodziewał się takich trudności i opóźnień w jego realizacji. Współpraca z partnerem ukraińskim (za pośrednictwem Pośrednika) jest trudna i nieprzewidywalna. Ukraina jest w stanie wojny od ponad 4 lat, dodatkowo występują trudności z pozyskaniem finansowania na realizację przedmiotowych napraw i przeglądów po stronie ukraińskiej, a bez zabezpieczenia środków RSY sp. z o.o. nie podejmuje się przedmiotowych napraw oraz przeglądów. Również liczne rotacje osobowe w służbach ukraińskich odpowiedzialnych za realizację przedmiotowego porozumienia powodują, że RSY sp. z o.o. wraz z Pośrednikiem muszą de facto od nowa nawiązywać relacje w celu realizacji napraw i przeglądów, co znacznie wydłuża czas realizacji.
Jednocześnie Emitent wskazuje, że jego celem jest realizacja napraw w ilości 250 sztuk, natomiast na dzień przekazania niniejszej aktualizacji nie jest w stanie wskazać jaki będzie zakres naprawy (czy będzie to naprawa główna czy przegląd), czy uda się zrealizować wszystkie naprawy oraz do kiedy będzie trwać realizacja tych napraw. Zdaniem Emitenta realizacja napraw może potrwać jeszcze nawet kilka lat.

MESSAGE (ENGLISH VERSION)

INFORMACJE O PODMIOCIE>>>

PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
Data Imię i Nazwisko Stanowisko/Funkcja Podpis
2026-03-13 Szymon Klimaszyk Wiceprezes Zarządu Klimaszyk Szymon