1. RAPORT BIEŻĄCY
2. MESSAGE (ENGLISH VERSION)
3. INFORMACJE O PODMIOCIE
4. PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ
| KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | ||||||||||||
| Raport bieżący nr | 65 | / | 2025 | |||||||||
| Data sporządzenia: | 2025-11-21 | |||||||||||
| Skrócona nazwa emitenta | ||||||||||||
| MBF GROUP S.A. | ||||||||||||
| Temat | ||||||||||||
| Zawarcie umowy ramowej z firmą Franklin w zakresie integracji silników lotniczych, układów napędowych oraz możliwości inwestycji kapitałowej | ||||||||||||
| Podstawa prawna | ||||||||||||
| Art. 17 ust. 1 MAR - informacje poufne. | ||||||||||||
| Treść raportu: | ||||||||||||
| Zarząd spółki MBF Group S.A. z siedzibą w Warszawie („Emitent”, „Spółka”) informuje, że w dniu 21 listopada 2025 roku została podpisana Umowa Ramowa o współpracy technologicznej w zakresie integracji silników lotniczych („Umowa”) pomiędzy MBF Group S.A. a Franklin Sp. z o.o. z siedzibą w Grudziądzu („Partner”). Celem Umowy jest ustanowienie ram długoterminowej współpracy w zakresie projektowania, integracji i testów systemów napędowych oraz silników lotniczych w projektach prowadzonych przez Konsorcjum MBF Group. Umowa obejmuje w szczególności prace przy projektach IRYDA Plus (system przechwytywania i zwalczania bezzałogowych statków powietrznych - SPBSP, ang. C-UAS) oraz MALLARD (bezzałogowa platforma transportu towarowego). Firma Franklin Sp. z o.o. jest kontynuatorem działalności i praw do marki Franklin Aircraft Engines - jednego z najstarszych amerykańskich producentów silników lotniczych, którego początki sięgają roku 1902. Historyczne konstrukcje Franklin stosowane były m.in. w samolotach Piper, Stinson oraz w śmigłowcu Bell 47, wykorzystywanym przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych i państwa NATO. Marka Franklin odegrała istotną rolę w rozwoju lekkich jednostek napędowych i przyczyniła się do ukształtowania współczesnych standardów w projektowaniu silników lotniczych. Emitent wskazuje, że współpraca z podmiotem posiadającym tak rozpoznawalną historię i dorobek inżynierski wzmacnia projektów Spółki oraz zwiększa ich potencjał eksportowy. Zarząd Spółki zawiadamia, że współpraca obejmie m.in. analizy konstrukcyjne, udział w pracach projektowych nad modułami napędowymi, wspólne testy prototypowe, konsultacje certyfikacyjne oraz integrację układów napędowych z platformami latającymi Emitenta. Strony ustaliły, że zakres współdziałania będzie rozwijany etapowo, a poszczególne zadania będą definiowane w dodatkowych załącznikach i odrębnych porozumieniach technicznych. Emitent podkreśla, że dzięki wzmiankowanej Umowie możliwe stanie się prowadzenie prac integracyjnych oraz rozwojowych w cyklu krajowym, bez konieczności pozyskiwania kluczowych technologii poza granicami Polski. Umowa przewiduje również prowadzenie wspólnych działań o charakterze badawczym, konstrukcyjnym i wdrożeniowym, udział w inicjatywach międzynarodowych oraz wspólne występowanie w postępowaniach ofertowych i projektach przemysłowych związanych z technologiami bezzałogowymi, lotniczymi i specjalistycznymi. W ocenie Emitenta współpraca z Franklin umożliwi w przyszłości rozwój nowych linii produktowych oraz zwiększy konkurencyjność obecnych projektów Konsorcjum na rynku krajowym i zagranicznym. Dodatkowo Zarząd Spółki informuje, że istotnym elementem Umowy jest uzgodnienie możliwości kapitałowego lub quasi-kapitałowego zaangażowania Partnera w projekty Emitenta, w zakresie i formach dopuszczonych przez przepisy prawa oraz po akceptacji właściwych organów korporacyjnych obu stron. W ocenie Emitenta zapis ten otwiera drogę do potencjalnego wzmocnienia finansowania projektów IRYDA Plus i MALLARD oraz stanowi potwierdzenie zainteresowania Partnera długoterminową współpracą. Emitent uznaje niniejszą informację za poufną w rozumieniu art. 17 ust. 1 MAR ze względu na jej istotny wpływ na rozwój projektów technicznych MBF Group S.A., możliwość zwiększenia wartości Spółki oraz potencjalny wpływ na przyszłe przychody wynikające z komercjalizacji systemów bezzałogowych i układów napędowych. | ||||||||||||
| MESSAGE (ENGLISH VERSION) | |||
| The Management Board of MBF Group S.A. with its registered office in Warsaw (the ‘Issuer’, ‘Company’) hereby announces that on 21 November 2025, a Framework Agreement on technological cooperation in the field of aircraft engine integration (“Agreement”) was signed between MBF Group S.A. and Franklin Sp. z o.o. with its registered office in Grudziądz (‘Partner’). The purpose of the Agreement is to establish a framework for long-term cooperation in the design, integration and testing of propulsion systems and aircraft engines in projects carried out by the MBF Group Consortium. The Agreement covers, in particular, work on the IRYDA Plus (Counter-Unmanned Aircraft System - C-UAS) and MALLARD (unmanned cargo transport platform) projects. Franklin Sp. z o.o. is the successor to the business and rights of Franklin Aircraft Engines, one of the oldest American aircraft engine manufacturers, whose origins date back to 1902. Franklin's historic designs were used, among others, in Piper and Stinson aircraft and in the Bell 47 helicopter, used by the armed forces of the United States and NATO countries. The Franklin brand played a significant role in the development of light power units and contributed to the formation of contemporary standards in aircraft engine design. The issuer points out that cooperation with an entity with such a recognisable history and engineering achievements strengthens the Company's projects and increases their export potential. The Company's Management Board announces that the cooperation will include, among other things, design analyses, participation in design work on propulsion modules, joint prototype testing, certification consultations and the integration of propulsion systems with the Issuer's flying platforms. The parties have agreed that the scope of cooperation will be developed in stages, and individual tasks will be defined in additional annexes and separate technical agreements. The Issuer emphasises that thanks to the aforementioned Agreement, it will be possible to carry out integration and development work in Poland, without the need to acquire key technologies outside Poland. The Agreement also provides for joint research, design and implementation activities, participation in international initiatives and joint participation in tender procedures and industrial projects related to unmanned, aviation and specialist technologies. In the Issuer's opinion, cooperation with Franklin will enable the development of new product lines in the future and increase the competitiveness of the Consortium's current projects on the domestic and foreign markets. In addition, the Company's Management Board informs that an important element of the Agreement is the agreement on the possibility of the Partner's capital or quasi-capital involvement in the Issuer's projects, to the extent and in the forms permitted by law and after approval by the relevant corporate bodies of both parties. In the Issuer's opinion, this provision paves the way for potential strengthening of the financing of the IRYDA Plus and MALLARD projects and confirms the Partner's interest in long-term cooperation. The Issuer considers this information to be confidential within the meaning of Article 17(1) of MAR due to its significant impact on the development of MBF Group S.A.'s technical projects, the possibility of increasing the Company's value and the potential impact on future revenues from the commercialisation of unmanned systems and propulsion systems. | |||
INFORMACJE O PODMIOCIE>>>
| PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |||||
| Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | ||
| 2025-11-21 | Janusz Czarnecki | Prezes Zarządu | Janusz Czarnecki | ||
