Retro jest w cenie: Fura króla ucieczek

W PRL przełomu lat 70. i 80. na ten wóz stać było tylko wybranych. Trzeba było być kimś wpływowym albo bardzo obrotnym, jak słynny przestępca Zdzisław Najmrodzki. Jednym z jego ulubionych aut był Fiat 131 Mirafiori.

Aktualizacja: 01.04.2022 15:02 Publikacja: 01.04.2022 14:48

Fiat 131 Mirafiori to symbol przystępnego luksusu ery PRL-u. Pod koniec lat 70. model ten był nawet

Fiat 131 Mirafiori to symbol przystępnego luksusu ery PRL-u. Pod koniec lat 70. model ten był nawet produkowany na Żeraniu, jako Polski Fiat 131. Fot. RT Classic Garage (4)

Foto: RT Classic Garage

 

Obszerne i wygodne wnętrze pozwala przenieść się do innej epoki. Na kołach stylowe felgi firmy Abart

Obszerne i wygodne wnętrze pozwala przenieść się do innej epoki. Na kołach stylowe felgi firmy Abarth – jest moc!

RT Classic Garage

Jednym z przebojów polskiego kina ostatniego roku jest komedia sensacyjna „Najmro" z brawurowym Dawidem Ogrodnikiem w roli głównej. Film pojawił się niedawno w jednym z serwisów VOD. Miło ogląda się na ekranie epokę, którą pamiętam z dzieciństwa, w tym samochody. Przez ekran przewija się ich sporo: są oczywiście polonezy, Polski Fiat 125p, nawet VW Garbus, ale najbardziej zostaje w pamięci pomarańczowy „szerszeń", za kierownicą którego bohater pędzi ulicami polskich miast.

Fiat 131 produkowany był w latach 1974–1984. Reprezentował klasę średnią niższą, nie imponował więc luksusami, ale był autem nowoczesnym i wygodnym, o dobrym prowadzeniu i osiągach. Napędzały go początkowo czterocylindrowe silniki 1.3 (65 KM) i 1.6 (75 KM), ale wprowadzona w 1976 roku wersja 131 Abarth miała już dwulitrowy motor o mocy 140 KM. Samochód był wytwarzany w dwóch odmianach: drogowej i wyczynowej. I to właśnie sportowe sukcesy zapracowały na legendę tego modelu. Oferowany był jako sedan i kombi oraz dwudrzwiowe coupé. Te ostatnie odmiany cieszyły się największym wzięciem i tak jest do dziś.

RT Classic Garage

Bardzo ładny egzemplarz Fiata 131 Mirafiori Coupé pojawił się w ofercie jednej z polskich firm. To wóz z roku 1981, napędzany benzynowym silnikiem 1.6 o mocy 75 KM. Przebieg niewielki – 147 000 km. Wyposażenie obejmuje m.in.: welurową tapicerkę, alufelgi Abarth, dodatkowe halogeny Hella, obrotomierz. Sprowadzone ze Szwecji Mirafiori miało tam tylko jednego, bardzo dbającego o niego właściciela. Potwierdza to pełna dokumentacja, książki serwisowe itp. Samochód zachowany jest w bardzo dobrym stanie, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Ma za sobą wszelkie konieczne renowacje. Został wyceniony na 75 000 zł.

Oczywiście można się rozejrzeć za mniej wyszukanymi i tym samym tańszymi egzemplarzami. Kupić je dla samej przyjemności posiadania albo potraktować jako punkt wyjścia dla przyszłej inwestycji i nieco nad nimi popracować. Taki potencjał mają choćby sprowadzone z Włoch fiaty z początku lat 80., oferowane za około 20 000 zł. Jeśli jednak planujemy za tym kółkiem jakąś ucieczkę, lepiej, by był to naprawdę solidny wóz, któremu można zaufać.

Inwestycje alternatywne
Małe sztabki i złote monety królują w rosnących zakupach Polaków
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Inwestycje alternatywne
Pozycja długa na rynku sztuki
Inwestycje alternatywne
Retro jest w cenie: BMW 501. Barokowy anioł
Inwestycje alternatywne
Ciągle z klasą!
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Inwestycje alternatywne
Wysoka cena niewiedzy
Inwestycje alternatywne
Pułapki inwestowania w sztukę