Tylko 149 zł za rok czytania.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Tatra 603. Osobliwa limuzyna
Retro jest w cenie. Tatra 603 to jeden z tych „kosmicznych" samochodów, które zawsze zadziwiają swoją oryginalnością. Jak to możliwe, że ten wóz w ogóle wyprodukowano za żelazną kurtyną? A jednak tak się stało. Niestety, niemal wszystkie egzemplarze pozostały w ojczyźnie, więc są dziś rzadkością.
Ponad 5-metrowa limuzyna ma silnik chłodzony powietrzem (widać duże wloty z boków) umieszczony z tyłu.
Tatra 603 była wytwarzana w latach 1956–1975. To ze wszech miar oryginalny wóz, godny amerykańskich szos.
Wygięta niczym fala deska rozdzielcza wraz z dwuramienną kierownicą z bakelitu i chromami jest szalenie elegancka.
Tatra jest marką znaną chyba tylko miłośnikom motoryzacji. Samochodów osobowych nie produkuje od ponad 20 lat. Miała jednak swój czas. Przedsiębiorstwo, założone przez Ignáca Šustala w 1850 roku, zaczynało od wytwarzania bryczek konnych, potem też wagonów kolejowych. Swój pierwszy samochód osobowy, bazujący na modelu Präsident marki Benz, czeska firma zaprezentowała w 1897 roku. Nazwa Tatra pojawiła się jednak dopiero w 1921 roku przy prototypowym modelu V570. Firma dość szybko zdobyła sławę za sprawą pomysłów bardzo zaawansowanych technologicznie. Jednym z architektów sukcesu był inżynier Hans Ledwinka. Projektował oryginalne samochody o niskim oporze aerodynamicznym. Pierwszy był model T77, wprowadzony w 1934 roku, z charakterystyczną opływową karoserią i trzylitrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem V8. Potem legendarny już T87, opisywany w naszej rubryce.
