Wydarzenia

1.10.2002 r.

KPWiG wyraziła zgodę na przejęcie przez BRE akcji Centrostalu Gdańsk, zastawionych przez Stalexport. Katowicka spółka winna jest bankowi kilkanaście milionów złotych. Obecnie Stalexport kontroluje 3,24 mln akcji gdańskiej firmy

(około 50% kapitału).

26.08.2002 r.

Uprawomocnił się układ Stalexportu

z wierzycielami. Postępowaniem układowym objętych jest prawie 610 mln zł zobowiązań katowickiej spółki. Wierzyciele zgodzili się na umorzenie 40% tej kwoty i spłatę 25%

w 20 kwartalnych ratach po rocznej karencji. Zaakceptowali również konwersję pozostałych 35% długu na akcje, choć formalnie nie jest to część układu. Wierzyciele będą obejmować walory

po cenie wynoszącej co najmniej 2 zł. Oznacza to, że spółka będzie musiała wyemitować dla wierzycieli maksymalnie około 105 mln papierów. Wówczas jej kapitał zakładowy wzrośnie dziewięciokrotnie.

23.08.2002 r.

Spółka podpisała kontrakty eksportowe na dostawy wyrobów hutniczych o wartości ok. 40 mln zł.

Ich realizacja przewidziana jest

na III kwartał.

20.08.2002 r.

Stalexport rozważa przeniesienie koncesji na obsługę płatnej autostrady A-4

z Krakowa do Katowic na swoją spółkę zależną Stalexport Autostrada Małopolska. Będzie to jednak możliwe, jeśli parlament znowelizuje ustawę o budowie autostrad.

Po scedowaniu koncesji, SAM nie mając długów, miałby większe szanse na pozyskanie środków na dalsze inwestycje drogowe.

13.08.2002 r.

Sąd zarejestrował obniżenie kapitału zakładowego Stalexportu z ponad 128,3 mln zł

do niecałych

25,7 mln zł poprzez redukcję wartości nominalnej walorów

z 10 zł do 2 zł.