Stalexport przygotowuje się do emisji

- Zamiar przeprowadzenia emisji akcji w I połowie przyszłego roku podtrzymał zarząd Stalexportu. - W trzecim kwartale prawie wszystkie spółki z grupy kapitałowej były na plusie.

Stalexport potrzebuje wzmocnienia kapitałowego, aby m.in. móc zwiększać przychody ze sprzedaży wyrobów hutniczych, których ceny ostatnio znacznie wzrosły.

Co z poręczeniami

Spółka może wyemitować do 50 mln papierów (wzrost kapitału o 46%). Chce jednak, aby przed ofertą inwestorzy wiedzieli, jakie ryzyko wiąże się z jej gwarancjami i poręczeniami udzielonymi Walcowni Rur "Jedność". - Maksymalna wartość potencjalnych zobowiązań z tego tytuły wynosi około 170 mln zł - mówił na konferencji Emil Wąsacz, prezes Stalexportu. Przekonywał, że jeżeli walcownia znajdzie inwestora, to sprawa gwarancji przestanie ciążyć na spółce. - Są cztery oferty na WRJ. Zgodnie z harmonogramem transakcji inwestor ma zostać wybrany do marca przyszłego roku - dodał E. Wąsacz.

Stalexport spodziewa się, że spółka zależna Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), na którą przeniósł koncesję na prowadzenie płatnego odcinka autostrady z Krakowa do Katowic, wkrótce zamknie finansowanie dalszych inwestycji na drodze. - Wtedy będziemy mogli odzyskać od firmy zależnej 60-80 mln zł poniesionych wcześniej nakładów. Ta kwestia powinna się rozstrzygnąć do końca pierwszego kwartału 2005 r. - powiedział prezes Wąsacz. Liczy też, że w tym terminie spółka Stalexport Autostrada Śląska zakończy negocjacje z GDDKiA na temat podpisania umowy koncesyjnej na obsługę płatnej autostrady Katowice - Wrocław.

Spółki mają zyski

Grupa kapitałowa Stalexportu w III kwartale miała prawie 227 mln zł przychodów. To o 22% mniej niż przed rokiem. Sprzedaż Stalexportu obniżyła się o 27%, a spółek zależnych dystrybuujących wyroby ze stali wzrosła o 14%. Spadek sprzedaży samego Stalexportu to m.in. efekt przeniesienia koncesji na SAM i odejście od dostaw surowców dla hut kontrolowanych przez Ispat. Skonsolidowany zysk netto Stalexportu w III kwartale wyniósł 19,3 mln zł. Jest o ponad dwa razy wyższy niż przed rokiem. Złożył się na niego m.in. jednostkowy zysk Stalexportu (ponad 8,1 mln zł). SAM zarobiła ponad 9,6 mln zł, a Stalexport Transroute Autostrada ponad 1,1 mln zł.

Narastająco po trzech kwartałach tego roku grupa kapitałowa katowickiej spółki przy przychodach w wysokości 832 mln zł (spadek o 4%) wykazała prawie 46 mln zł zysku netto (spadek o 33%). - W całym 2004 r. sprzedaż grupy przekroczy miliard złotych. Zysk powinien być wyższy od tego po trzech kwartałach - powiedział Mieczysław Skołożyński, wiceprezes Stalexportu.