0,5 mld zł do wydania

Orlen jeszcze w tym roku planuje uruchomienie pierwszej samoobsługowej stacji paliwowej. Do 2009 roku ma powstać ok. 60 tego typu obiektów.

Samoobsługowe stacje mają być otwierane w miejscach o dużym natężeniu ruchu samochodowego, przy centrach handlowych oraz tam, gdzie z różnych przyczyn nie można wybudować standardowej stacji paliwowej z obsługą.

1365 stacji

Na samoobsługowych stacjach będzie można zatankować przede wszystkim podstawowe paliwa. Na razie spółka przewiduje wyłączenie z oferty LPG, którego tankowanie wymaga obsługi. W opublikowanym ostatnio raporcie rocznym za 2004 r. płocki koncern poinformował, że w tym roku zamierza przeznaczyć na inwestycje w sieci własnych stacji paliw 480 mln zł, m.in. budując 40 nowych oraz modernizując 110 placówek. Docelowa liczba własnych stacji na koniec tego roku ma wynieść 1365. W raporcie napisano, że Orlen zamierza do 2009 r. dokonać podziału sieci stacji paliwowych na dwa typy. Premium, który ma objąć 1 tys. stacji o wysokim standardzie, oraz ekonomiczny, obejmujący 900 obiektów. Stacje samoobsługowe znalazłyby się w grupie o standardzie ekonomicznym.

Niemieckie straty

Orlen chce w najbliższych latach zwiększyć udział w krajowym rynku detalicznym paliw do minimum 30% (udział spółki w tym rynku zmalał z 35,4% w 2002 r. do 28,6% na koniec 2004 r.) oraz zwiększyć średnią sprzedaż na stacjach do około 2,5 mln litrów rocznie (teraz średnio jest to 2,1 mln litrów).

Orlen poprzez spółkę zależną Orlen Deutschland posiada na północy Niemiec 485 stacji paliwowych, które kupił pod koniec 2002 r. W zeszłym roku strata netto Orlen Deutschland wyniosła 52 mln zł, głównie ze względu na uzyskiwaną niską marżę na sprzedaży paliw. Płocki koncern podał ostatnio, że będzie się starać o przejęcie kolejnych stacji paliwowych w Niemczech lub wycofa się z tego rynku.

Teraz trwają negocjacje w sprawie ewentualnego zakupu przez PKN Orlen niemieckich stacji Q1, należących do koncernu Beckmann Mineraloelhandel.

Zatankować łódź

W kraju PKN Orlen posiada również osiem, w większości sezonowych, stacji nawodnych przystosowanych do tankowania łodzi. Znajdują się one w Giżycku, Sztynorcie, Węgorzewie, Pięknej Górze i Mikołajkach nad jeziorami mazurskimi oraz w Nieporęcie i Wierzbicy nad Zalewem Zegrzyńskim, a także w Pucku. W tym roku płocki koncern nie przewiduje budowy nowych placówek tego typu.

PAP