Jesienią mogą być dwie podwyżki cen polis OC

Publikacja: 03.07.2007 07:55

W najbliższych miesiącach kierowców prawdopodobnie czeka nie tylko podwyżka cen polis OC związana z podatkiem Religi (może on doprowadzić do wzrostu cen ubezpieczenia nawet o 15-16 proc.). Niewykluczone że zakłady "dorzucą" jeszcze podwyżkę w związku z koniecznością doliczania VAT-u do odszkodowań z OC wypłacanych na tzw. kosztorys, czyli bezpośrednio do rąk klientów. Z informacji zebranych z rynku wynika, że ta podwyżka może wynieść nawet 10 proc.

Towarzystwa na razie czekają na uzasadnienie wyroku Sądu Najwyższego, dotyczącego uwzględniania VAT w odszkodowaniach wypłacanych na kosztorys, jednak przyznają, że mogą być zmuszone do podniesienia cen. Niedawno Komisja Nadzoru Finansowego, na podstawie wyroku SN, wydała ubezpieczycielom zalecenie, zgodnie z którym muszą wypłacać klientom odszkodowanie powiększone o VAT, nawet gdy klienci nie przedstawią faktury za wykonaną naprawę.

- Na razie czekamy jeszcze na pisemne uzasadnienie orzeczenia Sądu Najwyższego, ponieważ nie jest ono jednoznaczne. Wtedy podejmiemy decyzję, jak podejść do tego problemu - mówi Magdalena Barcicka, dyrektor Departamentu Ubezpieczeń Axy. Przyznaje jednak, że dostosowanie się ubezpieczycieli do tego wyroku może przynieść nawet 10-proc. podwyżki cen polis OC.

Z decyzją zwlekają także inne towarzystwa. - Trudno jest nam na obecnym etapie oszacować następstwa decyzji KNF wobec taryf ubezpieczeniowych, należy się jednak spodziewać, że może ona wpłynąć na wzrost cen polis OC na całym rynku - usłyszeliśmy w biurze prasowym PZU, największego ubezpieczyciela (ma prawie 50-proc. udział w rynku polis OC, jeśli chodzi o przypis składki).

- Mamy wątpliwości co do prawnej zasadności wypłaty VAT w przypadku szkód rozliczanych na tzw. kosztorys - mówi Marek Gołębiewski z Compensy. - Jednak w związku z zaleceniem KNF będziemy musieli się do niego zastosować - dodaje.

- Ewentualne podwyżki wprowadzane przez firmy w dużej mierze będą zależały od portfela, jaki posiadają - uważa Andrzej Maciążek z Polskiej Izby Ubezpieczeń. - Jeżeli zakład ubezpiecza w większości nowe auta, problem ten dotknie go w mniejszym stopniu. Właściciele takich pojazdów będą decydować się na naprawy w razie ich uszkodzenia - dodaje. Jego zdaniem, w przypadku niektórych klientów starszych aut istnieje ryzyko, że zainkasują odszkodowania, ale nie będą decydować się na naprawianie szkód.

Gospodarka
Donald Tusk o umowie z Mercosurem: Sprzeciwiamy się. UE reaguje
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Gospodarka
Embarga i sankcje w osiąganiu celów politycznych
Gospodarka
Polska-Austria: Biało-Czerwoni grają o pierwsze punkty na Euro 2024
Gospodarka
Duże obroty na GPW podczas gwałtownych spadków dowodzą dojrzałości rynku
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Gospodarka
Sztuczna inteligencja nie ma dziś potencjału rewolucyjnego
Gospodarka
Ludwik Sobolewski rusza z funduszem odbudowy Ukrainy