Polaków zaciekawił nowych sposób na sfinansowanie auta

Wzrosło zainteresowaniem Polaków leasingiem konsumenckim, ale nie przekłada się to na razie na sprzedaż firm, które oferują takie finansowanie

Z początkiem lipca weszły zmiany w prawie, które ułatwią oferowanie leasingu osobom indywidualnym w zgodzie z przepisami podatkowymi.  Zaledwie kilka firm leasingowych oferuje jednak leasing konsumencki. W tym gronie jest Santander Consumer Multirent, VB Leasing czy Masterlease. Dotyczy zaś sfinansowania zakupy pojazdu. W tym miesiącu lub we wrześniu taki produkt ma pojawić się w ofercie w BNP Paribas Leasing Solutions. Większość graczy rynkowych, w tym najwięksi, czeka jednak na kolejne zmiany w prawie dotyczące kredytu konsumenckiego, które wejdą pod koniec tego roku.

Nieliczne firmy, które oferują leasing konsumencki przyznają, że widać zainteresowanie klientów. Przedstawiciele Masterlease mówią, że klienci dzwonią do biurregionalnych i pytają o szczegóły.

— Liczymy, że w najbliższych miesiącach przełoży się to na wzrost sprzedaży tego produktu. W tej chwili jednak zainteresowanie klienta ma bardziej charakter "pozyskiwania wiedzy o produkcie" niż realnego dokonywania zakupów. Sprzedaż tego produktu w naszym portfelu w lipcu utrzymała się na tym samym poziomie, co w miesiącach poprzednich — ok. 1 proc. w całej sprzedaży — mówi Agnieszka Łukomska z Masterlease.

Stefan Buczek, zastępca dyrektora Departamentu Pojazdów w VB Leasing, mówi, że  w lipcu zainteresowanie produktem było faktycznie duże.

— Warto podkreślić, że wzięło się ono jedynie poprzez nagłośnienie tematu w mediach.  W tym krótkim czasie otrzymaliśmy blisko 200 zapytań ofertowych nie prowadząc żadnej akcji reklamowej dla tego produktu. Od początku sierpnia zapytań jest nieco mniej, ale pamiętajmy, że to sam środek wakacji. Wnioski jakie się nasuwają po pierwszych kilku tygodniach pokazują, że klienci interesują się tematem, pytają, porównują często aby zorientować się i "oswoić się" z nową propozycją finansowania samochodów. — mówi Stefan Buczek.

Wyników sprzedaży nie podaje jeszcze Santander.

— Obserwujemy rosnące zainteresowanie tym sposobem finansowania zarówno po stronie klientów, jak i dealerów oraz importerów samochodów — mówi Marek Dwornik, prezes Santander Consumer Multirent. Dodaje, że ten leasing oferują m.in. Mitsubishi na modele Lancer i Colt oraz Kia na model Venga. Od początku sierpnia nowy produkt sprzedaje również Suzuki na większość modeli.

— Docelowo planujemy wprowadzenie m.in. leasingu konsumenckiego z gwarancją wykupu samochodu przez dealera. Dzięki takiemu rozwiązaniu klient będzie mógł regularnie i bez zbędnych formalności wymieniać samochód na nowszy lub lepszy model — mówi Marek Dwornik.

Czas na edukację

W krajach Unii Europejskiej udział leasingu dla Kowalskiego w całym rynku stanowi nawet do 30 proc. Zdaniem przedstawicieli branży leasingowej w Polsce nie należy oczekiwać nagłego, spektakularnego wzrostu zainteresowania tym rodzajem finansowania. Polski konsument jest silniej przywiązany do własności pojazdu, choćby ten był w kredycie, niż do samej możliwości jego użytkowania. Stąd wiele wysiłku firmy leasingowe będą musiały włożyć w edukację. Poza tym leasing jest popularny, ale wyłącznie wśród przedsiębiorców. Kolejna bariera, to od kilkunastu lat bardzo niski poziom sprzedaży samochodów nowych w Polsce. Z drugiej jednak strony leasing konsumencki wprowadza możliwość ubiegania się o finansowanie klientom odrzuconym przez banki, niekoniecznie ze względu na złą sytuację finansową, ale bardziej za względu na brak możliwości udokumentowania przychodów wg standardów bankowych.

Z badań EFL wynika, że zainteresowanie produktem pojawia się we wszystkich grupach wiekowych i zawodowych. Jednak na pewno dla przedstawicieli wolnych zawodów leasing konsumencki będzie zdecydowanie bardziej atrakcyjny w stosunku do standardowego kredytu.

— Nadal jestem ostrożnym optymistą, niemniej jednak już teraz mogę zaprzeczyć tezie stawianej przez niektórych ekspertów rynku, że jakoby polski konsument nie będzie w ogóle zainteresowany takim produktem — mówi Stefan Buczek.

Co zmieniło się 1 lipca?

W świetle przepisów, które weszły w życie 1 lipca, w przypadku umowy leasingu operacyjnego konsumenckiego nie ma już wymogu minimalnego okresu trwania umowy. W kolei w umowie leasingu finansowego wprowadzono rezygnację z amortyzacji przez finansującego, a więc usunięty został argument który wykorzystywały organy podatkowe twierdząc, iż leasing finansowy jest niemożliwy do zastosowania w przypadku konsumentów, bo nie mogą oni dokonywać odpisów amortyzacyjnych. Ostatnią zmianą wprowadzoną jest możliwość oddania osobie prywatnej do dalszego używania przedmiotu leasingu po stawkach promocyjnych (nierynkowych), bez ryzyka narażenia się na zarzut zaniżania dochodu do opodatkowania.