Po 19 miesiącach spadków w Europie sprzedaż aut w górę

Sprzedaż nowych aut w Europie wzrosła po raz pierwszy od 19 miesięcy. Głównie zapracowały na to rynek brytyjski oraz niemiecki.

Liczba nowych rejestracji w kwietniu, w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, wzrosła o 1,8 proc. do 1,08 miliona pojazdów, podało Stowarzyszenie Europejskich Producentów Aut (ACEA)). W okresie pierwszych czterech miesięcy roku sprzedaż obniżyła się  o 7 proc. do 4,18 miliona aut.

Kwietniowym zakupom samochodów sprzyjały oczekiwania na poprawę sytuacji gospodarczej po deklaracjach polityków o podjęciu kroków zmierzających do ożywienia koniunktury. W tym czasie rósł eksport i poprawiały się nastroje konsumentów.

W Niemczech sprzedaż nowych aut zwiększyła się  o 3,8 proc. Przez poprzednie pięć miesięcy notowano tam spadki. Pomogła Wielkanoc, która w tym roku przypadła na marzec.

- Ożywienie sprzedaży w Niemczech jest pozytywne i może być wskazówką, że konsumenci wracają na rynek, gdyż pojawiły się symptomy mogące świadczyć o kresie polityki zaciskania w Europie - wskazuje Gian Primo Quagliamo, szef działu analiz rynku motoryzacyjnego w firmie badawczej CSP w Bolonii.  - Kiedy rynek samochodowy zmienia kierunek nigdy powodem nie są techniczne skutki kalendarzowe - twierdzi.

Najbardziej ( o 11 proc.) sprzedaż poprawił niemiecki Daimler, właściciel marki Mercedes. Wynik należącej do niego firmy Mercedes-Benz podskoczył o 13 proc. Volkswagen, lider w regionie sprzedał o 9,7 proc,. aut więcej niż w rok wcześniej. Popyt na Audi (znajduje się w grupie VW) wzrósł o 8,9 proc.

Liczba nowych rejestracji w Wielkiej Brytanii w kwietniu wzrosła o 15 proc. a w Hiszpanii o 11 proc. We Francji sprzedaż nowych aut obniżyła się o  5,3 proc., zaś we Włoszech poleciała w dół o 11 proc.

Francuski koncern Renault poprawił wynik o 5 proc., zaś należąca do niego rumuńska Dacia zwiększyła sprzedaż o 28 proc. Wyniki Peugeot Citroen, wicelidera w regionie,  pogorszyły się o 10 proc. Prawie o tyle samo (9.8 proc.) obniżyła się sprzedaż aut ze stajni Fiata, głównie na skutek słabszego popytu na auta Alfa Romeo i Jeepy.

ACEA gromadzi dane o sprzedaży aut w 27 krajach Unii Europejskiej oraz w Szwajcarii, Islandii i Norwegii. W styczniu sprzedaż na całym tym obszarze spadła o 8,7 proc., w kolejnych dwóch miesiącach zaś  leciała w dół po 10 proc.

Firma IHS Automotive Research nie wyklucza, że w kolejnych miesiącach spadki mogą powrócić, ale ich tempo powinno być słabsze niż poprzednio.