Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Jak donosi dziennik „Daily Telegraph", w ostatnich dniach odbyli wiele spotkań w Londynie z przedstawicielami funduszów hedgingowych i banków (również tych z USA, Japonii i Chin). Obiecywali im, że Francja pod rządami byłego bankiera inwestycyjnego Emmanuela Macrona zreformuje swoją gospodarkę. Brytyjczycy obawiają się zaś, że administracja Macrona może przyjąć bardzo ostre stanowisko w negocjacjach dotyczących Brexitu i w ten sposób sprowokować eksodus z City do Paryża.
– Naszym zdaniem proces przenoszenia miejsc pracy w sektorze finansowym przyspieszy w nadchodzących miesiącach, gdyż wygląda na to, że będziemy mieć twardy Brexit. Banki inwestycyjne oraz zarządzający aktywami rozumieją, że będą musieli przenieść część swoich biznesów denominowanych w euro – twierdzi Arnaud de Bresson, szef francuskiej federacji firm finansowych Paris Europlace. Jego zdaniem Paryż może przyciągnąć 20 tys. miejsc pracy w sektorze finansowym.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Chiński eksport do Stanów Zjednoczonych może do końca 2027 r. zmniejszyć się łącznie o prawie 0,5 bln USD - mówi symulacja OEC.
Zawarcie porozumienia między Waszyngtonem, a Brukselą przyniosło inwestorom ulgę, bo uniknięto najgorszego scenariusza eskalacji konfliktu. W Europie radość trwała jednak krótko. W drugiej części dnia indeksy europejskie traciły na wartości.
W czerwcu inflacja CPI w Chinach po raz pierwszy od stycznia powróciła do dodatniego wzrostu rok do roku. Jednak w ujęciu miesięcznym utrzymuje się presja na spadek cen.
Po rozmowach z przewodniczącą Komisji Europejskiej Ursulą von der Leyen prezydent Donald Trump poinformował o zawarciu ramowego porozumienia handlowego ze znaczącym udziałem Unii Europejskiej.
Zapowiedź nałożenia 50-procentowych ceł na brazylijskie towary początkowo zaniepokoiła inwestorów, ale jej skutki dla gospodarki nie powinny być szczególnie niszczące. Rynek ma świadomość tego, że amerykańskie groźby mają przyczyny głównie polityczne.
Wiele marek ma zapasy niesprzedanych elektryków z poprzednich lat, które musi upłynnić proponując bardzo duże rabaty. Wciąż można znaleźć oferty nowych aut z rocznika 2023.