Większy popyt przede wszystkim na paliwa kopalne spowodował znaczący wzrost emisji dwutlenku węgla. Była ona większa o 1,4 proc. i osiągnęła w 2017 r. historyczne maksimum na poziomie 32,4 gigatony – poinformowała International Energy Agency (IEA).
Ubiegłoroczny wzrost wyniósł 460 mln ton, co odpowiadałoby emisji spalin przez 170 mln dodatkowych samochodów. Nastąpił po trzech latach niezmieniającej się emisji i pozostaje w rażącej sprzeczności z redukcją założoną w paryskim porozumieniu o zmianach klimatycznych. – To oznacza, że nasze wysiłki w walce ze zmianami klimatu są dalece niewystarczające – powiedział szef IEA Fatih Birol.
