Polskie LNG, firma odpowiedzialna za projekt budowy terminalu LNG w Świnoujściu, otrzymała dodatkowe wsparcie ze środków unijnych. Wzrosła kwota dofinansowania w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko. Pierwotnie z tego źródła projekt miał być wsparty kwotą 551,8 mln zł. Obecnie jest to już 601,8 mln zł.
30 procent dzięki Unii
– Informacja o dodatkowym dofinansowaniu oznacza, że łączna kwota uzyskanych dotąd dotacji unijnych będzie stanowić prawie 30 proc. kosztów wartego 2,76 mld zł terminalu. Decyzja stanowi potwierdzenie właściwego sposobu wydatkowania dotychczas przyznanych środków – twierdzi Rafał Wardziński, prezes Polskiego LNG.
To już drugie w ostatnim czasie zwiększenie dofinansowania dla inwestycji w Świnoujściu. W grudniu ubiegłego roku Polskie LNG otrzymało prawie 100 mln zł w ramach tego samego programu unijnego. Dla spółki większe dofinansowanie oznacza niższy koszt realizacji przedsięwzięcia, a dla odbiorców niższą cenę gazu w przyszłości.
Podstawowym źródłem finansowania pozostanie jednak kapitał własny spółki. Polskie LNG jest w 100 proc. podmiotem zależnym od państwowego Operatora Gazociągów Przesyłowych Gaz-System, który zasilił je kwotą 1,02 mld zł. Polskie LNG ma też zapewnione kredytowanie z Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju. Od pierwszego z nich pozyska 600 mln zł, a od drugiego 300 mln zł. Niewielkie kwoty, bo około 18 mln zł (0,65 proc. kosztów inwestycji), mają być pozyskane z kredytów komercyjnych.
Dotychczas Polskie LNG poniosło około 45 proc. zaplanowanych wydatków. Oznacza to, że zapłaciło prawie 1 mld zł za wykonane dotychczas prace.
