Trans Polonia nie wyklucza kolejnych akwizycji

W reakcji na bardzo dobre dane o sprzedaży za lipiec notowania spółki szły w poniedziałek w górę o ponad 6 proc. Zarząd spodziewa się dalszej poprawy wyników.

W poniedziałek po południu akcje Trans Polonii drożały przy relatywnie dużych obrotach o 6,5 proc., do 4,73 zł. Inwestorzy z bardzo dużym optymizmem przyjęli wzrost sprzedaży w minionym miesiącu.

Zapowiedź dalszej poprawy

Wiodący operator oferujący przewozy paliw cysternami, płynnych surowców chemicznych i spożywczych oraz mas bitumicznych odnotował w lipcu 17,4 mln zł przychodów ze sprzedaży, co w ujęciu rocznym oznacza dynamikę bliską 200 proc. Skokowy wzrost to skutek akwizycji Orlen Transportu (wyniki tego podmiotu konsolido­wano od 1 marca), jak również dobrej sytuacji rynkowej w segmencie transportu płynnych towarów chemicznych.

Narastająco w okresie siedmiu miesięcy Trans Polonia wypracowała 90,8 mln zł obrotów, czyli o 169 proc. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

– W lipcu, następnym dobrym miesiącu dla Trans Polonii, kontynuowaliśmy nasze starania osiągnięcia jak najwyższej sprzedaży, zarówno w obszarze transportu paliw w ramach spółki Orlen Transport, jak i w usługach przewozu płynnej chemii, produktów spożywczych i mas bitumicznych – komentuje Dariusz Cegielski, prezes Trans Polonii. Oczekuje utrzymania pozytywnych tendencji. – Ostatni miesiąc i III kwartał to sezonowo najbardziej intensywny okres dla naszej branży i spółki, co pozwala oczekiwać pozytywnych rezultatów w kolejnych miesiącach – podkreśla Cegielski.

Kolejne akwizycje?

Przejęcie bliźniaczego podmiotu – Orlen Transportu – było zdaniem zarządu spółki najważniejszym krokiem w tym roku. – Ostatnie miesiące wiążą się z operacyjną konsolidacją i rosnącymi synergiami nowej spółki z pozostałymi podmiotami w naszej grupie – mówi Cegielski.

Spółka kilkanaście dni temu poinformowała o zakończeniu negocjacji z PKN Orlen w sprawie zakupu czeskiej spółki Petrotrans. „W wyniku prowadzonych negocjacji strony nie doszły do porozumienia w kwestii warunków nabycia udziałów spółki Pe­trotrans" – poinformowała Trans Polonia 11 sierpnia. Dodano, że dalsze rozmowy dotyczące transakcji nie będą prowadzone. Akwizycja Petrotransu, podobnie jak w przypadku Orlen Transportu, miała zostać sfinansowana m.in. dzięki kapitałowi od akcjonariusza, Syntaxis II Luxembourg Capital, który kontroluje 15,9 proc. akcji Trans Polonii.

– W tym momencie nie myślimy o nowych akwizycjach, natomiast w kolejnych latach nie wykluczamy takich działań – zapewnia Cegielski. Obecnie spółka zamierza skupić się na rozwoju organicznym oraz budowaniu portfela w oparciu o kolejnych klientów rynku paliwowego, zarówno w Polsce, jak i w krajach ościennych. – Tu mamy duże pole do wzrostu skali – przekonuje prezes Trans Polonii.

Długoterminowym celem przedsiębiorstwa jest osiągnięcie wiodącej pozycji na europejskim rynku przewozów cysternami, zwłaszcza w regionie Europy Środkowo-Wschodniej. Pomóc w tym mogą posiadanie już teraz szerokiej oferty w zakresie transportu płynnych towarów oraz solidne doświadczenie i nowoczesne zasoby logistyczne.

[email protected]